成果報告會議記錄
壹、 開會時間：101 年 6 月 18 日（星期一）下午 2 時
貳、 開會地點：交通部 2003 會議室
參、 主持人：毛部長治國
肆、 出席人員：（詳簽到表）
伍、 議程：略
陸、 會議結論：
一、本區域交通壅塞主要係受限地方道路現況容量不足(跨頭前溪
橋梁不足)及公共運輸使用率尚低等因素，短期為紓解地區交
通壅塞情形，應優先強化公共運輸及以交通控制手段提升交通
運輸效能。
二、本案就短期公共運輸策略，後續新竹縣、市政府所提之公共運
輸路線計畫，應加強以串聯新竹縣、市跨區域之路線為優先，
以改善跨河橋梁道路容量不足情形。
三、有關臺鐵新竹內灣支線(新竹站至高鐵六家站)業於去(100)年
11 月通車，其周邊車站應加強公車接駁轉乘服務(如營運時間
等)，以落實無縫運輸提高民眾使用率。
四、為因應新竹縣 103 年舉辦臺灣燈會，請本部科顧室邀請地方政
府等相關單位，依據現況及本案研究成果，研提切合實際需求
之公共運輸接駁計畫，俾使部分路線能於燈會期間提供服務，
並於燈會結束後成為常態之營運路線。
五、就中長期交通改善而言，因跨越頭前溪南北兩側之道路容量不
足，宜加速辦理完成高鐵橋下平面道路，俾提供高鐵特定區與
新竹竹科園區之聯繋。另本案所建議規劃竹北市縣政二路延伸 至竹市竹千甲里地區之路線，可有效分散借道高速公路旅次， 將優先納為後續推動方案。
柒、 散會(下午 3:00)
所以, 縣政二路被選上是 101 年的時候, 由交通部高公局建議. 其目的是在"分散借道高速公路旅次"!
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