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縣政二路要蓋一座橋?


b108463 wrote:
這難說,因為橋沒進...(恕刪)


同意,反正現在的高速公路,經國橋也是如此,所以蓋這座橋最多也只是幫忙分散車潮而己,當然大新竹輕軌應該或多或少會有一點幫助?但那得等到經費核撥後開始興建,也是10年後的事情了.

縣政二路蓋橋 應該會對分散車潮有幫助

1. 可避免短程的汽車(往市區或馬偕) 可以不用行經中山高

現在中山高幾乎上下班&假日都很塞

2. 機車往新竹的話 目前大多是走經國橋 會比較危險 (前提是新的橋設計不要太爛)

或是要繞到頭前溪橋過去再轉公道五 比較遠 應該沒人這樣走

3. 一端連接公道五以及另一端往中華路去 (竹北西區;新豐)

這樣也有疏通的效果 (紓解自強南北路、中華路接68快速道路)

4. 上班由興隆路往頭前溪橋 下雨天也是蠻塞的 多這座橋可以分散車潮到公道五去

以上是我個人的想法..


不過 以前看房子 就有仲介說縣政二路會蓋橋

只是信不信看個人而已

至於橋的影響 不論是喜歡 或是不喜歡 每個人都有自己的考量

好幾年前找房子的時候就知道有這條橋的計畫
有要買房的稍微google都知道這個計畫
所以當初興隆路和縣二路口的建案賣的不好,價格上也比較好砍
不在意或者是賭他不會蓋的人會去買,入手價也比較低。

現在說要蓋其實一點都不意外!!

胖腿狗 wrote:
好幾年前找房子的時候就知道有這條橋的計畫
有要買房的稍微google都知道這個計畫
所以當初興隆路和縣二路口的建案賣的不好,價格上也比較好砍
不在意或者是賭他不會蓋的人會去買,入手價也比較低。

現在說要蓋其實一點都不意外!!


以上是正解...
多少有點幫助,尤其幫助分流中華路頭前溪橋,尤其是只往公道五跟水源,清大,新竹市的車,不過不知上下班時,這部分車流有多少?但對往園區的效果不大
這問題說白點就是,不住附近的,多半會贊成,住附近的會考慮對附近環境影響優劣得失,住路口的一定是反對,就這麼簡單...不過也可以想一下,這橋蓋下去,會不會影響到堤旁的漫跑散步跟騎單車路徑,另外就是未來這區有可能有堤外公園規劃嗎?
不過我也好奇幾個問題,
1.如果橋在堤外就落地,會有防洪問題嗎?如果真的淹大水,會封閉堤外進來的路嗎?如果會,那如果溪流漲大堤防旁,應該就會封橋了吧?
2.如果橋在堤外就落地.那堤旁步道應該就被路口切割了吧?
3.如果橋進堤內,應該很難只分流興隆路吧!它有高度,還是會往縣政2路緩降下去吧?

大仁哥 wrote:
縣政二路蓋橋 應...(恕刪)
堤外落地可用水門來控制防洪
台北就是這樣做的,重點是這樣可以更有效利用堤防外土地
我個人覺的出口在哪都可以,不要做的長長的,又斜斜的就好,如果塞在僑上更不好,可以從中國醫與外僑中間上去,縣政二路下,達到分流減少塞車,不要再變成竹北交流道第二就好。
不知橋敦的設計口規劃會有多大?
交通部是否會將此區段,修改交通號誌的規則?
可以請問台北那一座橋樑是堤外落橋?印象中好像沒有這樣的橋樑
我想應該就是像經國橋一樣的設計可能性最大吧?哎....
士林百齡橋沾到一點。
橋上有防洪匝門。
https://www.google.com.tw/maps/@25.0881859,121.5121525,3a,81.9y,199.05h,78.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdsfofj_gZz4ULu6u3eB2Sg!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW
必要時要封橋。

TONYHSIEH wrote:
可以請問台北那一座橋...(恕刪)
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