最弱的竹北火車／公路交通 (第6頁)

Kiwi_Shen

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51樓

2014-11-26 22:58

竹北大概是外勞/學生/台元比較多
區間車就夠用
要到其他縣市開車高鐵

jet_591003

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52樓

2014-11-27 0:46

weijinsusu wrote:
再去查查看，斗六站旅...(恕刪)

自強號停的多當然營收高這我瞭解，但是比斗六&竹北每張票的旅程差幾倍是怎麼比?斗六停一堆自強，自然賣出的票大多是中長程的票，竹北停的大多是區間車，賣出的票大多是通勤票，那個需要停長程車是怎麼看?

櫻樹抽芽時想你

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53樓

2014-11-27 8:53

kegabu wrote:
你下火車，冒雨淋濕下半身，再搭公車
濕身搭車，自己不舒服，別人也不舒服
下火車，爽爽搭公車，下公車，即使淋濕回家，也可以換衣物洗澡
這就是不同，那麽難懂嗎？

所以出門可以溼答答上去火車站的公車

卻不能溼答答上回家的公車

這我就有點難懂了

看來公車還是要像計程車一樣貼心送到家才能滿足所有人吧

我也不是不支持火車站有站牌

有需求就去申請

人夠多聲音就會被聽到

如果相關單位一直沒理會表示需求並不高

公共政策本來就不是為了服務少數人的

kegabu

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54樓

2014-11-27 9:48

櫻樹抽芽時想你 wrote:
所以出門可以溼答答上去火車站的公車
卻不能溼答答上回家的公車

出門還有選擇性啊，可以改變為自己開車或騎車

回家就少了選擇，真的那麼難懂嗎？還是.... ^++^

況且省一段路，就省一段路；省一段時間，就省一段時間

從家到公車站10分鐘，撘公車，下車再走10分鐘道火車站

回程再來一次，就要多出20分鐘，我想幼兒園生也看的出其差異.... ^++^

再者，假如外地人到竹北，車站就有接駁車，很方便

我們可以告知坐幾號公車哪站下車

難道外地人還知道要怎麼走到竹北口？

即使要我們說，直走，再左轉，再直走，再右轉，東轉西轉自己都累了.... ^++^

再說啊，看看你有多反對火車站接駁車

大大真是竹北人？竟然自己家火車站設＂基本的公車接駁＂都有這麼多反對意見？

櫻樹抽芽時想你

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55樓

2014-11-27 10:10

kegabu wrote:
出門還有選擇性啊，可...(恕刪)

我沒有反對阿

就算火車站有站牌

那要是沒開到你家不也是白搭嗎?

一旦滿足了回家又會覺得怎麼出門沒有吧

即便出門回家都有公車了又會嫌怎麼班距這麼長...

只是想提醒你

這些點陳情時別忘了告訴承辦人你的需求

其實

在這邊跟我抬槓是浪費時間

趁現在要選舉趕快去反應吧

過了這周就更難了

kegabu

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56樓

2014-11-27 10:15

櫻樹抽芽時想你 wrote:
我沒有反對阿就算火車...(恕刪)

沒反對，講了那一堆反對意見？ ^++^

要開到每個人家才能有公車？什麼邏輯啊？ ^++^

carl777

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57樓

2014-11-27 10:27

火車站門口本來就是要安排眾多的接駁車、公車。
這是常識。