熊宅爸 wrote:
或許～等高速公路里程計費後
車輛會少一點吧！！！...(恕刪)
應該不用那麼久,一公升95無鉛破NT$35,路面就會淨空不少.
幾年前就是這樣囉...若是能破NT$40,那開車可開心的哩.
加上景氣不好,小黃也不見得會漲價,賣掉車子每天搭小黃說不定更划算.
只不過,那時應該雞排啥一堆民生用品又要漲一番.(然後永遠不會跌回來~~~)
大家都知道只有7-8公里，大家都知道進去的路都目前只能依靠高速公路和經國橋
但是有部份竹北人不用接送小孩，也不管雨天晴天
只有一個人，只是上下班，也一定要開車
把高速公路當成聯絡道路，塞在路上抱怨車太多，路太小
不管是因為政府不想做事，或是政客們土地還沒喬好所以不能造橋铺路
在現況還沒有辦法改善之前為什麼不能暫時先改變自己的習慣
真正需要用到高速公路的人
每次一到竹北變龜速
或是上班要30公里路程的人因為竹北的路況上班要花一小時或以上
而從開車改為騎車上班
這些人想不想多點時間陪家人?
這些人因為竹北交通陪家人的時間會不會更少?
這些人對那一部份的竹北人會有什麼看法?
”那些竹北人是不會騎機車還是因為有錢人不能吹風淋雨?”
那這些人要不要也寄個信去說
高速公路快點實施計程收費
只開竹北<=>新竹的車
單程收500元
這樣好不好？
唉! 很簡單解決嘛!
竹北交流道與園區交流 都設高承載 !
六家經國橋 也來設的高承載管制!
嘿嘿! 非四人不能上路!
嗯 不用多花一毛錢 就這樣定了 ! 我批准了!
小夥子阿!你們太幸運了,以前我周五下班,光從研新二路 開到 園區門口就要塞40分鐘!
再從園區門口 慢慢堵光復路 中華路 開回六家 嘿嘿 至少也要再花個40分鐘!
你們現在只要25分鐘 就在抱怨!
十幾萬人工作的園區 出口就這幾個! 上下時間 一起湧出湧進 哪條路不爆?
捷運? 到公司與到家的銜接 要走路?
我是讚成啦 但一天只能做早晚兩趟的生意 這捷運或大眾運輸 非倒不可!
不然就分時上班 分三班 6:30 8:00 9:30 ,下班也分三班 3:50 5:20 6:50
再不就.....園區一期廠商 全遷到 高鐵生醫特區 地不夠就再徵收,
園區一期全部拆掉 拍賣地蓋住宅! ...........瘋就瘋一點吧!
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