jhon wrote:
要拆房子環評......(恕刪)
沒用的...蓋到那就塞到哪
延伸到頭份，未來只會更塞，因為整個苗栗路段就像波浪一樣
~yucheng~ wrote:
大家要沒有思考過快速道路68銜接國道，這項建設可以有效舒緩竹科上班時間的車潮，不然每每下雨天，大家就擠在慈雲路上，真的是...
現在是在解高速公路塞車問題，不是解決竹科上下班塞車問題喔⋯⋯
上下班塞車是因為竹科進出口太少又擠，跟高速公路多蓋幾個交流道無關，
妳有沒有想過，
高速公路大塞車的原因，有一部分是因為短距離內過多交流道嗎？
太多交流道，導致平面道路車輛過度使用高速公路來往，
楊梅交流道到湖口交流道幾公里？21公里，
從湖口開始往南到國道三號匯流處，
湖口、竹北、公道五、新竹、園區、國道三，這16公里左右就有6個交流道，
要是68再多一個交流道，自己想想看會怎樣？
當初蓋五楊就是因為桃園區過多交流道，
導致高速公路常常塞車，
（林口、南崁、國道二、中壢、台66、幼獅、楊梅，27公里有7個交流道）
五楊蓋好後才會變成都在楊梅以南塞車
桃園-中壢間的高架段也有接國二東西向。中壢-楊梅的高架路段現在也多了出口(還是接到一般道路),未來還有接中豐路的(也非快速道路),這兩個出口才是比較奇怪有可能做為短程使用吧？
oniki wrote:
現在是在解高速公路...(恕刪)
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