kempshous wrote:
我只能說施主你真的不...(恕刪)
竹北火車站有什麼車可以坐?
西濱離竹北市區多遠?
二高離竹北市區多遠?
一高的交流道設計只會塞車
竹北的交通真的不夠發達
便宜，變快，車次又多，太好了
台鐵新電聯車時速130 擬取代莒光號
台鐵最新採購800型通勤電聯車，車速最高可達130公里，快如自強號，預計明年1月上旬營運，未來「台北─新竹」只要1小時10分鐘內就能抵達。
蘋果日報報導，台鐵斥資154億購入37輛800型電聯車，最高時速可達130公里，比現有電聯車快20公里，未來擬取代莒光號，開行只停大站的區間快車，「台北─新竹」最快1小時10分鐘內就能抵達，票價也較自強號便宜63元。
另外，800型電聯車共有352個座位，站位約可搭載1262人，全車將設置全羊毛豪華座椅，第1、8節為自行車車廂，每節最多可停放8輛，廁所也設置尿布台及無障礙設施。800型電聯車預計明年1月上旬投入營運，「基隆－新竹」及中南部將最先啟用，尖峰時段每十分鐘發出一班車，預估每天有40萬通勤族受惠。
EMU800計畫最早於2007年5月提出316輛電聯車採購案，包含以下
台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫（基隆─苗栗段）增購通勤電聯車共176輛
台鐵移撥台北車站兩月台及東二正線交付台灣高鐵營運補償款，共採購112輛
台鐵內灣、六家線增備車共12輛
台鐵沙崙線增備車共16輛
來自百科全書http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%90%B5EMU800%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A
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