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新移民型態!近四年高鐵新竹站通勤到台北人口暴增4倍


kuma-yo wrote:
不一樣啦,常去的地方...(恕刪)



是喔,可是在01 隨便找一下 "道路品質"之類的文章 發現更多人的感同身受:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=467&t=2572415&m=f&last=34343388
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1389968&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1661242&last=21055402
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2228213&r=5&p=9

還有很多貼不完,請自己看是不是全台灣都是一個樣。接下來該不會有人說 "這
些人一定沒來新竹地區住過" ......唉,何不勇於承認就是有偏見咧? 要有承認
自身缺點的勇氣,才有改善的動力, 不是嗎?

本來還想請拿出證據 "新竹道路品質就是比別地方爛",不過都已經說出 "親身感受
"這種非常不客觀的話,應該再講下去只會是鬼打牆。

最後再附兩張今天上班途中隨手拍下的 "道路品質"。國家單位驗收的 這就是台灣啊



yk2859 wrote:
還有一個新月沙灘沒去過...(恕刪)


新月沙灘,是新竹市郊唯一一個「沙灘」,小小的,不大,聊勝於無。

說真的,沙灘上不是很乾淨,海面也有點灰色,比較常看到的,是有人在那裏訓練救生,游泳的人不多,要到那裏的路不是很大,要小心開車,不然,有機會把車子開到田裡面玩。

老實說,不建議去那裏玩太多次,不過住在新竹附近久了,每天只能看到山和竹科廠房的人,想回憶一下海灘長得怎樣,可以去新月沙灘緬懷一下。

倒是新豐的紅樹林可以多去幾次,看看潮居蟹,還有個很長的防波堤裡面可以玩水。

喔,對了,還有寶山路旁的植物園,和十八尖山的另一個入口很近,在斜對面小小停車場旁邊,我只在植物園入口裡面附近逛過,沒進去走過路,有興趣的人可以逛逛,要擦防蚊液就是了。

遠一點還有從內灣進去有野溪可以玩,包含:青蛙石、秀巒野溪溫泉(開車要兩個多小時)、司馬庫斯(從秀巒進去,更遠,但是路上的新光國小很美)、鎮西堡、小景坪溫泉等等(我後來都跑去苗栗泰安哪附近洗溫泉)

近一點的,湖口山邊有地方可以賞夜景、黃金海岸可以去踩泥巴,曾經去頭前溪較上游的地方抓過蝦,忘記在哪裡就是了;海天一線看焚化爐與海岸的結合;青草湖看一個大池塘;10元就可進去的動物園;還滿不錯的玻璃博物館。

這棟樓好像歪掉很久了......
我去年三月也成為竹北高鐵區新移民,
感覺高鐵區很好
散步十二分鐘到高鐵, 搭六家線到新竹走路到城隍廟, 逛逛晃晃, 挺悠閒, 又不用為停車苦腦
出國去機場,已經不開車停連勝了,算準時間,到青埔站十分鐘轉接駁車,比開車還快,又不用擔心路上塞車
高鐵區少了喧囂,多了一份都市閒逸,開窗就是公園,住高樓層,空氣也好.社區住戶素質也不錯,
住了台北二十年,搬回竹北,很滿意呢
Viruspig wrote:是喔,可是在01 隨...(恕刪)
嗯嗯.....60分以下算不及格,不過0~59之間還有不同等級之別
至於"徧見"!住在被人稱荒煙蔓草我都沒在嫌了(還喜歡的不得了)何來偏見??!!

howieshang wrote:這棟樓好像歪掉很久了.......(恕刪)
拍謝!歪最後一次
今早搭8:04am往台北高鐵...真是擠爆了...自由做差點要變成站票..好險偷偷跑去對號座靠運氣賭一把....下周一就滿一年了,這一年來搭高鐵通勤的人越來越多...可以想到的是,像我早在竹北置產並成立家庭的人,換了在台北的新工作,再陸續看了台北的高價位低品質的房屋後, 最後還是選擇通勤最值得
等林口捷運跟高鐵南港站完工。
1hr30m可以到的園區有內科,南軟,林口廣達,當然台元跟竹科就不用說了。

竹北不是什麼大富大貴之地,不過必須上班賺錢維生的中產階級倒是可住。
pyk0625 wrote:
今早搭8:04am往...(恕刪)

pyk0625 wrote:
今早搭8:04am往...(恕刪)


我想這是一個重要的動機考量吧, 臺北房屋高價位低品質, 跟竹北的低價位高品質比起來, 竹北的確有很強的誘因呢!
假設通勤族真的很多 多到塞滿一整台高鐵好了 那大概有1200人吧 全部都在竹北高鐵附近買房子好了
那一共四棟五棟大樓應該就夠了吧?
現在新竹高鐵附近蓋了這麼多大樓... 到底是誰在買啊? 現在還不斷在蓋呢....

這麼多的通勤族 可能預見到的事情是 高鐵通勤乘坐品質越來越差 拿到位置能夠休息的機會越來越小
沒休息到 再加上每天耗在通勤的時間上 心情越來越不好 工作越來越悶 要不是回台北 要不就是新竹定居
所以應該會漸漸飽和啦....

要不然 說真的 台北竹北通勤族去台中住 不是更好?? 一站就到站 時間也是大概三十分鐘

albertjen wrote:
假設通勤族真的很多 ...(恕刪)


也不用自己假設, 其實有數據可以參考的.

新竹站和桃園站近年進出旅客均明顯成長,其中新竹站達740萬人次、近4年成長3.89倍,桃園站達680萬人次、成長3.6倍,均高於板橋站。

全文網址: udn房市情報 - 房市新訊 - 趨勢報導 - 用距離省房價 通勤族激增 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_ART_ID=259815#ixzz1qGaDGJJW
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如果一年有 740 萬, 那平均每天有 2.x 萬(周末假日應該通勤族就不出來了, 但是我還是用 365 天去除, 如果用 250 天去除, 那就變成 3 萬人 / 天), 如果這裡面有六成是新竹台北通勤族,(我是認為通勤族應該有七成以上, 不過我扣除一些往台中通勤的人, 所以算六成) 那就有 1.2 萬 (或者 1.8 萬)人是每天通勤在新竹台北間.

按照樓上的推估, 1200 人要 5 棟來住, 那 1.2 萬~ 1.8 萬 人來看的話, 那大概需要 50 ~ 75 棟才夠住囉...

參考看看吧!

albertjen wrote:
假設通勤族真的很多 ...(恕刪)
要不然 說真的 台北竹北通勤族去台中住 不是更好?? 一站就到站 時間也是大概三十分鐘


兩個想法給大大參考一下,大家交流一下,
1. 搭乘人數增多的話, 還有加開班次的空間, 日前已經有高鐵加開班次的動作了,
沒座位休息的機率應該會下降, 或是時間上允許的話, 可以等搭下一班, 就有位置了,
我之前去都回提早到月台, 等自由座的位置, 看著萬坪公園發呆, 放空一下.
2. 台中的房價不比竹北便宜, 離高鐵站也比較遠, 交通也比較塞, 住到台中似乎沒有比較好

說真的, 高鐵通勤還是比客運通勤舒服,花費的時間也比較短, 只是票價比較貴!

當然大大說的也有道理, 如果台中已經有房產了, 從台中直達台北也是個好選擇
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