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高鐵橋下連絡道,縣府預計明年1月底可以完工


小8樂 wrote:
今天傍晚我幫你去探...(恕刪)


今天再特地晚十分鐘出門,騎員山路,到公道五與員山路交叉口還沒感覺,一直到員山路快到高鐵高架底下,明顯塞車了,尤其高鐵橋下那條窄到不能再窄的聯絡道,車子不知塞到哪。繼續騎到竹中路口,很明顯就是這個紅綠燈惹的禍。

紅色條紋是我今天0730看到的塞車路段,紅色圈圈就是紅綠燈,三段時向,要讓竹中路的車輛消化掉,一定要讓竹中國小與往竹中車站的綠燈時段縮短,延長竹美路、員山路這向的綠燈時間,畢竟萊爾富前面一堆車,對面又是早餐店,早上也停一堆車。


其實最佳方式就是員山路接竹中路,不要轉彎,直接在車站下方貫通才對,這樣的想法我5年前就想過了。如同我畫的藍線,直接在下方做車道才對。



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從便道回竹北的話,要怎麼穿越公道五上橋??
一出來後就有中央分隔島
先右轉一點再迴轉
還是直接出來後...往左一點逆向再上橋><",這不太可能吧
出員山路橋下便道要右轉才能再上興隆大橋

gstqoo wrote:
出員山路橋下便道要...(恕刪)

好不順~~~

騎機車走一下,比走經國橋安全多了,只是下橋到竹北後,都是小路,若未來3期都通了後,車流量大時,應會有問題

再等這座橋完成,雖然竹中會塞住,但也加速二三期施工。






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這兩天走了一下...
心得...
1.上班快多了
2.路好爛...驗收人員眼睛沒張開嗎??
3.設計好爛..下橋後那個羊腸小徑是怎樣?往竹北要回一圈好危險!
4.這麼小的橋還要取個興隆大橋...搞得新竹人格局很小

高級黑手;黑手很高級!!

mobile3803 wrote:
從便道回竹北的話,...(恕刪)
還是直接出來後...往左一點逆向再上橋><",這不太可能吧


有看到人這樣做...
我follow了....
高級黑手;黑手很高級!!

16693 wrote:
這兩天走了一下.....(恕刪)...這麼小的橋還要取個興隆大橋...搞得新竹人格局很小


還有另外一邊.. 急別~~
以上純笑話不準正常
前天晚上騎車去逛了一下, 感覺晚上很多人在橋上散步.

但也因為有人行步道, 來回汽車都只有單線道, 加上竹北這端下橋後窄到不行, 可以預見未來車流量大時, 有些不肖駕駛可能會佔用機車道, 結果要下橋時就會擠成一團.

另外接新竹方向, 還未完全規劃好, 走小路到竹中, 再由竹中塞進園區, 可能快不到哪去.

General_Lee wrote:
但也因為有人行步道, 來回汽車都只有單線道, 加上竹北這端下橋後窄到不行, 可以預見未來車流量大時, 有些不肖駕駛可能會佔用機車道, 結果要下橋時就會擠成一團....(恕刪)


我這幾天已經遇見汽車占用機車專用道超車了。有些人的公德心真的是從小就被狗叼走....

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