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竹北人口突破20萬大關

樹迪 wrote:
被撞到橋下不是天方夜...(恕刪)


我的發言都只針對我上下班時間園區-竹北路段哦
拿全國數據來佐證也未免太....😩😩


我也有提到三寶騎士也不少喔
汽機車亂開是所有汽機車都有風險
不代表只有騎機車危險
更別提橋上還有人騎自行車通勤豈不更危險

掉到橋下是園區上下班時間通勤事故掉下去的嗎,有點好奇😯

不過不管怎樣
大家都有自己的立場跟理由去選擇上下班的路線跟載具,實在也不用太鑽牛角尖就是了
昨天晚上才去醫院看車禍的同事.
我們部門約90人,今年開車/騎車車禍的人都有.
其中有3個騎車車禍的同事,分別被汽車撞,自摔,被機車追撞.
3個人都因為骨折需要住院開刀.

汽車車禍的同事頂多是請一天或半天的假修車.
資深邊緣人 wrote:
新竹縣(就算縣市合併(恕刪)


縣市合併人口還是達不到"都"的標準阿!!

新竹縣前幾天新聞不是說剛突破56萬人,新竹市估計約30多萬人,
這樣才將近90萬人,連百萬都不到,一個彰化縣人口就比這多了。
要變成"都",至少要竹竹苗合併才有機會,或者竹竹+北苗栗(竹南+頭份)。
alicepalicep wrote:
新竹市估計約30多萬人,

451,033
如果有辦法鼓勵在新竹縣市工作的外地人口設籍,應該有機會突破120萬。

資料來源
https://dep-civil.hccg.gov.tw/ch/home.jsp?id=46&parentpath=0,4
edwarddhliu wrote:
451,033 如果(恕刪)


我是懶得查。
就算56+45=101也還不到"都"。

直轄市人口要至少125萬人以上!!
還有,在新竹的流動人口,了不起五萬,全新竹科學園區才15萬就業人口,至少8成以上是設籍的!!
而且,新竹到外地工作的人口,也不少喔!!
所以終歸至少要竹竹+頭份(10萬)+竹南(8.5萬)才有接近125萬。
Jack the Ripper wrote:
我的發言都只針對我上(恕刪)


竹北也是全國的一部分啊

有統計數據總比個人感覺有依據一點吧

騎機車當然有好處 速度快 成本低

但要說機車安全就匪夷所思了


統計數據裡 不管事故率 還是傷亡率 機車都遠高於汽車

跟你的個人感覺是相反的
期望越來越多外地人口遷入,

用選票把目前這批人換下台~~
樹迪 wrote:
機車都遠高於汽車

機車不安全,大家開車塞車又不環保。唯一的解法就是發展大眾運輸,如果可以吸引30%的人搭乘,相信對塞車會有改善。
樹迪 wrote:
竹北也是全國的一部分(恕刪)


為了證明你是對的
我決定繼續騎車,看是我先退休還是先出車禍
Jack the Ripper wrote:
我決定繼續騎車,看是我先退休還是先出車禍

看你的命、工作
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