sroach wrote:如果這條路蓋好了,接上新竹市那端一定是癱瘓掉的,想想看只要現在中華路上十分之一的車潮要通過那個路口即可。 正解每週都會利用68往返竹北到武陵路轉往市區各點以前是週日傍晚一次現在每週要三到四次常走68到竹北的人應該都體會過排隊下交流道的盛況有時候那回堵的車陣一兩公里常看到屆時就是武陵交流道回堵到台1替代道路上加上原本68要從武陵路下的車潮希望2027年之後我可以減少利用68到市區的機會 ...
有人說蓋了只是換地方塞車,真的是不做功課又不看新聞,這條道路主要名稱是新竹台一線替代道路,扯到什麼竹北到園區沒幫助? 先去google一下很難嗎? 且這個計畫已經延誤30年以上了,不然怎麼會武陵斷橋在那邊30年了
我覺得這建設出發點是好的呀!建設標題就是台一線替代道路,希望能夠達到車流量舒緩的作用新竹這10年變化這麼多,要有一個100分的建設計畫實在不是這麼容易多了一條路可以選擇,且可以帶動西區的發展,何樂而不為