經國橋拓寬並新增接興隆路引道 (第4頁)

alias0823

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31樓

2019-12-29 7:32

00ff55aa wrote:
所以當時的那座橋就是(恕刪)

這是假議題一笑置之
因為本來新竹縣市就規劃會有一座橋連接千甲與竹北縣政區
何須再搞這

龍Sir

龍Sir
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32樓

2019-12-29 11:59

這樣設計不知道各位網友覺得呢?

1.如同前面有網友提到的興隆路開水門
1.1 南下給通往68用(往千甲路要保留也可利用這條，圖片綠色那條線)
1.2 北上給興隆路往西用

2.經國橋上只保留南北直行
2.1 橋上往千甲填平，若評估仍需保留則由圖片綠色那條線通行
2.2 竹北往68走1.1
2.3 新竹往南寮改橘色那條

JasonStock

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33樓

2019-12-29 12:00

樂觀其成!

在竹北住了十多年, 很早就有提過要分流到興隆路上才能有效解除北上交通瓶頸!

不然不管右轉去高鐵區, 直走到自強北路的, 左轉往加油站那區的

文興路一個紅燈就全堵死了
(更別提前面竹東排骨酥那一區的併排違停)

至於新竹端要看那個千甲匝道能否做修正

無端端地把2線道一分為二, 車流穿來穿去

只要一部車拋錨/車禍就廢掉一半的道路, 真的很銷魂的設計!

每次上班只要自強南路大塞車就能猜到一定橋上出車禍了!

hayato567

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34樓

2019-12-30 9:21

龍Sir wrote:
這樣設計不知道各位網(恕刪)

畫這麼認真,不回應真的對不起樓主.
但這些路線來看,只有往北接興隆路右轉(直行不可行,還可能會有很多車直接左轉)跟
興隆路南下接南寮右轉是可行(直行沒增加車道也是無效),
其他應該就算花鉅資開闢,也無有效舒緩交通
當然也包含很多不可行方案,這些都是要用立體化的空間去評估.

龍Sir

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35樓

2019-12-30 12:14

hayato567 wrote:
畫這麼認真,不回應真...(恕刪)

現況的經國橋不可能直接增加南北各一條橋面
讓橋上車輛單一方向行駛，增加行車速度及安全，減少事故

如果要增加經國橋橋面道路，我認為
1.興隆橋專屬北上車道加快興建
2.經國橋與頭前溪橋間的新橋加快腳步確認與新建
分散車流會比直接加大有用

畢竟新竹市好市多附近的道路不跟著變更，也吃不下加大後的車流，一樣回堵至橋上

林優渥

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36樓

2019-12-31 10:05

昨天的動土典禮上有秀經國橋的改善計畫喔
連結在這裡

jhon

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37樓

2019-12-31 20:46

00ff55aa wrote:
所以當時的那座橋就是(恕刪)

是原地重建,但原先的交通功能保留(通千甲)新增68引道功能!

mobile3803

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38樓

2020-01-06 16:31

縣府拿到評估費用補助款
但會不會動工??
作個機車專用道,有那麼難?
為什麼不直直接到興隆路作個水門?
或68接興隆大橋,省的開到經國橋又要接興隆路向東,繞一大圈

https://www.hsinchu.gov.tw/News_Content.aspx?n=153&s=224266

delenatii

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39樓

2020-01-07 10:14

林優渥 wrote:
昨天的動土典禮上有秀經國橋的改善計畫喔
......

樂見新竹縣政府改善竹北下橋交流道及引道，改善交通雍塞。

不過這是單方面改善經國橋竹北端，竹市端應該不會變吧?!
新竹市政府應該不會笨到花錢改善讓車流跑到新竹市塞車，應該還是會讓車流塞在竹北吧?!

mobile3803

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40樓

2020-01-07 10:43

這錢不是新竹市出的
最後應會是中央出

delenatii wrote:
新竹市政府應該不會笨到花錢改善(恕刪)