原來如此!你說的應該只有"設籍"人口數,沒有算外來工作人口數吧?那再請教,COSTCO先開在新竹再開桃園店,這又是怎麼解釋呢?如果只單單以你說的人口數來看,又為何竹北高鐵區發展得比桃園高鐵區快,請問這又是?沒有要筆戰,純粹想聽聽高見,請高手指點一下tkl wrote:不是一開始就指出了,現在有IKEA的縣市人口數目都超過200萬,新竹市+新竹縣人口數目連100萬都不到差距是一倍以上,新竹人在IKEA消費的能力是其他縣市的一倍嗎?就事論事,我想這麼簡單的數字問題很容易理解吧
oniki wrote:原來如此!你說的應該只有"設籍"人口數,沒有算外來工作人口數吧?那再請教,COSTCO先開在新竹再開桃園店,這又是怎麼解釋呢?如果只單單以你說的人口數來看,又為何竹北高鐵區發展得比桃園高鐵區快,請問這又是?...(恕刪) 外來租屋人口數應該沒有太大裝潢的必要性吧...Costco跟IKEA本來就是性質不一樣的賣場Costco是賣食品與日常用品,IKEA主要是買家具等非消耗性的家庭用品請問你食品日常消耗品大概一個禮拜就需要補貨那家具你一個禮拜換一次嗎?Costco在高雄就有兩家,在台北更是有三家明年第四家開幕你覺得IKEA的密度可以跟Costco相提並論??新竹Costco比桃園店早開也許是新竹的消費行為比較傾向到大賣場買食物日用品但是最終,Costco南崁店的規模還是比新竹店大的多要比總消費動能,桃園比新竹來的大,最終還是需要人口支持消費,如此而已...沒要跟你筆戰,只是夢不要做得太大,我住竹北快十年了,我已經很了解夢不要做得太大的道理另外我也很想知道你對於新竹有IKEA一定會賺錢的高見其實IKEA車在新竹並不常見,就算是目前IKEA桃園店運送新竹的運費大減價,還是不常見不知道你是否有甚麼數據證明新竹人很愛在IKEA消費?我個人是很喜歡IKEA餐廳的餐點啦...
tkl wrote:外來租屋人口數應該沒...(恕刪) 我並沒有對於IKEA賺不賺錢有什麼高見,我純粹對於您說新竹人消息力無法支撐IKEA這件事感到好奇,大家都知道好市多每個食品賣的量都很多,一般小家庭不會買太多;至於家具裝潢,新竹/竹北房市行情您應該也曉得,有人買房子就會有裝潢需求,家具裝潢的費用遠比買食物貴多了;不見得每個買房的都會找設計師或是全部都找系統櫃廠商,IKEA本來就有它的需求在,就算我找設計師裝潢,要不要買生活用品? 需不需要買幾件家具單品?或是很多人已經把錢都拿來買房子了,沒有太多預算裝潢,也是會找一些現成家具來擺設,這個時候以現在來看,在新竹/竹北地區購買這些家具,大家一定都會比價;IKEA好處是東西選擇多,價格透明也夠便宜,當然一分錢一分貨,But我相信IKEA還是有很多好用的東西。IKEA車在新竹很少見,您確定您隨時都有在路上看? 在這次新竹區運費優惠活動前,要滿一定金額才能免運送貨到新竹,如果不足消費金額,運費非常貴,所以可能比較少運到新竹的車;But,這樣就代表新竹很少到IKEA消費? 我也沒有在台北桃園台中看過IKEA車阿@@我只會說IKEA來這裡絕對不會倒,因為不是像您只用設籍人口數來看,真要這樣算,竹北高鐵不會蓋那麼多房子,竹北房價靠誰撐起來的?最後,有夢最美,我沒有覺得它很快就會來開,就算它沒開對我也沒影響,有開是好事一件,不會看衰它