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竹北這麼蓋了這麼多房子,是真的有人住嗎?還是都是炒房的投資客和建商呢???



以T公司看園區

以M公司看台元


不知道到底一家公司工程師多還是技術員多????

如果工程師有5千人,那技術員應該有5萬人吧???

所以如果年薪沒領150~以上的人不就該死囉!!!

各位大大們~薪水150w以上我相信應該有,但有多少是低於80w以下??

難道房子蓋來是賣給薪水150w以上嗎??


科技新龜 wrote:
以T公司看園區以M公...(恕刪)


M公司總部也在園區裡面
台元是指展訊 海思 以及舊晨星 和一些外商 等公司,給的不輸MTK

不說高薪的公司
光看繳稅紀錄,新竹竹北兩百萬以上收入就超過五萬戶,還有逃稅的老闆沒加進去喔...

T公司新進工程師薪水120萬,過三年就破150萬,大概有兩萬人算新進的,總平均含高階跟老人破兩百萬
MTK 只有工程師一萬多人,比照上面 x1.5 ~x2.5 自己算
陸資企業如果你是被挖腳的,比MTK多
以上加起來有沒有兩萬自己想 (想買房換房的人口喔)

如果這樣都算特例,那講少一點的,你所謂的作業員,資淺的年薪約80萬,夫妻兩個都得上班賺錢的,加起來
有沒有150萬?

如果房價在800~1500萬之間,加上超低利率1.x%, 五六倍年薪就能買房, 這種壓力絕對一般人可以承擔
如果,園區工作人口不減的話,加上有利可圖,買房投資其實是很正常的,包租公管理麻煩,很多人寧願買房
放著當投資存錢

新竹竹北區,我認為是全台最有支撐的地區,因為人口是成長的,購屋壓力是低的,自住比例是最高的




不然還真的有人會每天作高鐵到台北上班嗎??或許有?


小朋友,每天上午7~9點到新竹高通站北上月台站看看,就知道多少人每天搭高鐵到台北上班,自由座區月台上,排好幾圈呀。

豐島 wrote:
小朋友,每天上午7~...(恕刪)


大朋友,台鐵人數更多啦

還買不到票哩
為什麼一堆人會覺的, 在新竹市 的 GG 和M 的 工程師會想買在竹北而不是買在新竹

我怎麼看一堆都買在新竹市,

哦...大概是買在竹北還要多過一座橋, 開車上班要多塞半個多小時,

(啊~ 每天加班回家都沒時間睡了, 還給你多塞半小時,

開始美言竹北吧)
GG主管一堆買竹北的
光綠地公園 河岸景觀 沒電線桿就大勝了
晚上去興隆路看看吧 有多人在慢跑你就知道了
很多人要的就是生活品質啊

至於塞車...那些人七點多就接小孩出門了
7:30之前經國橋根本不會塞車的好嗎


Jedsxohe wrote:
為什麼一堆人會覺的,...(恕刪)
人生不需要浪費時間在塞車上,喔,我是說政府在交通上還要多改進。
早幾年因為關埔還沒開發,竹北開發的早,有大坪數大馬路公園

所以早期都跑去竹北買

後來關長蓋了,多了個選擇,而且上班超近

現在又多了光埔可選擇~~尤其是要念光武國中的,要先卡位10年~~

GG跟大M,工程師大概工作個3年,就可以買房了~~
其實不管是新竹還是竹北, 能發展都會是正向的, 關長住的人多了, 難不成竹北就會沒落? 竹北有發展, 對於關長其實也是加分, 大家沿著頭前溪兩岸形成一個帶狀的住宅區, 然後兩頭各有完整的就業機會, 關埔的另一邊是新竹科學園區, 竹北的另一邊有台元, 生醫, 湖口工業區, 生產的就業機會多, 就會有人遷入, 相對地也帶動服務業

我知道也許這樣的夢想(或美稱遠景), 住在竹東或者香山其他區域的會有不平, 但現實就是如此, 同樣是國民運動中心, 在台北市信義區使用率可以到95%, 但是到了雲林鄉下卻可能只有30%, 甚至成為蚊子館


Jedsxohe wrote:
為什麼一堆人會覺的,...(恕刪)
hismart wrote:
GG主管一堆買竹北的...至於塞車...那些人七點多就接小孩出門了
7:30之前經國橋根本不會塞車的好嗎(恕刪)


再過幾個月入秋入冬, 下雨, 又溼又冷風又大,

部分騎車的改開車上班, 再早都要跟著塞車,

還撐著騎車的人, 真的是要咬牙,

GG主管一堆買關埔自住的才對吧,

竹北投資房去年今年都已經換現金, 改炒股了..

(近12點回家, 一早6點半起床, 七點多就接小孩出門, 願意的有幾人)

今年以來的竹北 實價登錄成交量


資料來源: 信義房屋 竹北市成交行情
http://tradeinfo.sinyi.com.tw/trade.html?a1=302
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