Hamy wrote:
經費好像已經先挪到高...(恕刪)
這個消息搞錯了!
高鐵橋下道路早就是都市計畫中的規劃, 也陸續拿到統籌分配款, 分一二三期來蓋, 目前動工的是一期, 二期款也已有著落了, 唯獨三期款還在未定中.
至於縣政二路的橋 (其實同時還有另一條嘉豐南路橋, 要連接關新路車站), 是出自於高工局的高速公路評估報告中, 建議新竹縣市政府的建議方案, 根本連列入都市計畫的程序都還沒跑, 怎麼會說已經有經費,卻因為某人而挪用的說法呢?
ps. 由於有地方意見, 建議高公局評估將五楊高架延伸到新竹, 因此高工局就做了個交通流量的評估報告, 根據高公局的報告, 簡單講, 高工局認為新竹路段的雍塞, 是因為本地短程用路人上下班造成, 並非高速公路流量設計不足, 因此是新竹地區的區域道路的道路建設不夠, 所以, 高公局沒有增建的必要, 反而建議新竹縣市政府多蓋幾條橋, 疏通本地車潮, 這樣他的高速公路就不會塞了. 所以, 在這份建議書中, 高公局建議了兩條跨頭前溪的橋, 一條是縣政二路通往千甲里世博站, 一條是嘉豐南路通過公道五, 連通關新路站. 這兩條橋目前都只是建議案, 新竹市政府才剛編了一些錢, 找評估公司去評估這個建議案是否可行, 新竹縣政府連評估案都還沒發包, 更遑論已經通過都市計畫, 等待統籌分配款....差太遠了...
