關於高鐵橋下道路第2期 (第4頁)

哥你別雷咯

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31樓

2014-09-12 10:08

坦白講還滿期待橋下道路的開通的
應該能夠去化掉不少上下班的車潮
不然每天都要提早起床
只為了準備塞在經國橋上的感覺
真的很.....

AumMedit

AumMedit
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32樓

2014-09-12 14:04

請問高鐵橋下道路如果接到公道五的那個路口,
有機會成為另一個慈雲路和公道五的路口嗎?
看起來車流量會差不多多?不是嗎?

mobile3803

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33樓

2014-09-12 14:28

應該車流不會差不多吧

慈雲路那路口是因為離公道五交流道很近,帶來很多車潮

高鐵橋下和公道五,應不會有那麼多車
明年過完年就知道了~~

但我知道高鐵橋下通了後,竹中的鄉間小路會變很多車~~~

AumMedit wrote:
請問高鐵橋下道路如果...(恕刪)

AumMedit

AumMedit
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34樓

2014-09-12 15:57

mobile3803 wrote:
應該車流不會差不多吧...(恕刪)

疑?
公道五交流道的車流下來不是大多右轉costco了?
但上班時間沒走過公道五交流道,也許您是對的.

但如果高鐵橋下道路完工,也會有從68或竹林交流道下來要去高鐵的車不是嗎?
這個路口也會分流不少竹北高鐵區去園區上班的車.慈雲路口車也會少一點.
不敢說跟慈雲路一樣多車,但應該也不少吧?

DDSHE

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樓主

2014-09-12 16:41

竹北高鐵端的鐵橋一夜之間出現了.看來如期通車好像不是不可能了.

il-lee

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36樓

2014-09-12 23:05

D大是住頭前溪第一排高樓吧
剛好每天可以監督此工程的進度

這工程對走國道的人其實沒影響
國道1或3本來就有交流道在裡面了
特地提早下交流道
改繞公道五這樣太奇怪了

未來高鐵那邊能直通園區
想必對當地的房價會有莫大的助益

AumMedit

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37樓

2014-09-13 0:15

il-lee wrote:
國道1或3本來就有交流道在裡面了...(恕刪)

我是說去高鐵接送的人啦.

bosan

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38樓

2014-09-15 13:52

對於竹北-新竹的交通解決方案, 個人認為最有效的是蓋個安全的自行車專用道, 且延路有遮蔭'照明,
相信很多人願意捨棄開車, 環保又健康...

maxyuki

maxyuki
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39樓

2014-09-15 14:22

bosan wrote:
對於竹北-新竹的交通...(恕刪)

不推不行

一定要認真登入表示讚同

安全又健康的上下班方式

半小時內或一小時內都讓人有動力參加

lamy323

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40樓

2014-09-15 14:42

再推一個,
我想這樣幹很久了, 可惜經國橋的交通實在讓我不敢做這件事, 短短幾公里其實騎腳踏車真的很ok!

maxyuki wrote:
不推不行
一定要認真...(恕刪)