回覆前兩樓對六家線與南迴線人次的比較。
依2012年統計旅客人數排序,內灣線全年旅運有超越80萬人,而六家線則超越30萬人。2012全年六家線僅比南迴線少一萬人左右。
內灣線與六家線旅運人數 2012年排序
六家線在 2012 年12月人次已經超越南迴線了.
依2013年一月統計旅客人數排序,內灣線爆增將近兩倍達到12萬人,而六家線也爆增近三倍至六萬人,超越沙崙線2012年每月的平均五萬人。今年六家線可能有機會超越沙崙線。
內灣線與六家線旅運人數 2013年一月與各月人數增加率
內灣線與六家線旅運人數 2013年二月人數
根據臺鐵的統計資料整理的各線旅運人數 ,依2013年二月統計旅客人數排序,應該是燈會的影響,六家線爆增2倍至12萬人,而觀光為主的內灣線增加五萬人次達到17萬人,平溪線也爆增2倍至14萬人,沙崙線則持平與1月同一水平約七萬七千人。
這表示 2/24~2/28 短短五天, 六家線的人數與一月相比增加了六萬四千人.

內灣線與六家線旅運人數 2013年六月統計資料
根據當初新竹縣市捷運的規畫, 六家線是要取代紅線的. 以目前的人數來看還算是穩定, 應該還有成長的空間.
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