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上班時竹北交流道愈來愈塞了


han172189 wrote:
只會指責別人,最簡單又環保的方法:共乘!就是沒幾個人願意提!
其實最簡單又環保的方法:騎機車!就是沒幾個人願意提!

mobile3803 wrote:
不是有傳言說

就是要讓塞車持續

這樣才能留住竹市的人不往竹北去

竹市的房產才能hold住~~~



這個問題, 每隔不多久就會拿出來討論一次.

塞車是好事,
記得金融風暴無薪假時,
竹北到園區好走的很!!!

真的怕塞,
自然就會有人搭公車,
或是換騎機車.

慈雲路會塞,
等公道五那個路口完工後會好很多吧.

高速公路其實是從湖口一直塞到新竹的,
也不全是竹北的功勞.
到時後實施計程收費可能會好一點.

要不然就要實施車牌單雙數管制.
你受得了嗎?

我是已經轉戰竹南,
路程遠了(油錢貴了),
但時間一樣.


ssschkuo wrote:
這個問題, 每隔不多...(恕刪)



錯了.等到國道計程收費後.這些竹北上交流道往園區方向的車會轉到哪?
關埔地區慢慢開始交屋.恭喜竹北往園區的人.如果你想開車上班.麻煩六點起床再開車
因為上次颱風封了一個橋
所以變更塞了

sundorys wrote:
錯了.等到國道計程收費後.這些竹北上交流道往園區方向的車會轉到哪?
...(恕刪)



國道計程收費後, 不想付錢的,
就會改騎機車,
或是搭公車了吧.

就怕竹北到新竹這一段是不收費的.


aniuhey wrote:
樓上說的指揮無能,是...(恕刪)


沒錯!你都答對了。

今天又是大塞,整整十分才換來一個綠燈。我的天呀!
車多很理解,至少指揮上強勢一點,插隊堵人車道的要誏它直直行到家樂福啦!

ssschkuo wrote:
國道計程收費後, 不...(恕刪)


只要有免費里程 新竹竹北就不會收費
不論收費與否, 都很難影響段程的上班車流

(影響下班時段還有點機會)
真是亂炮一通
目前解決竹北到園區的塞車問題 最大的建設應該是高鐵橋下道路吧?
這全部的路線都在新竹縣境內
應該要全力督促縣政府去完成
怎麼扯到新竹市來啦??

不然有個更好的方法
把竹東頭重 二重 這一代的重劃區發展起來
另外高鐵橋下道路只要從公道五跨過中興路再進入園區
這樣到園區上班的人就不用跨過頭前溪.
省下一段建設的錢多好~~~~
可以搞個高架從自強北路殺到園區嗎? 或短一點也行, 反正就是塞公道五和慈雲路這個紅綠燈.

另回竹北的方向,開個閘道,直接下興隆路, 也可行吧?

可能這些都無利可圖,所以根本不想解決塞車的問題, 反正他們上班也不走這裡,
最搞不懂的是公道五往北的那條路,這是大家需要的嗎???? 應是那有早就有人準備好大撈一筆吧!!
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