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關於竹北交流道

竹北房價高很多原因
因為捷運
因為當初的台大校區
因為馬路規劃良好生活機能方便
因為地點鄰近園區
因為炒作
新竹應該說飽和
新竹市已經很小了
園區空軍基地扣掉能發展的空間就那樣了
一條鐵路又將分為兩半
眷村很多不過現在很多都變國宅了
南寮那邊交通不是很便利
不過這幾年建案也很多
說真的上下班時間哪都塞
竹北還是新竹市都一樣
園區裡面交流道還有公道五還有光復路
看起來很多但都是接到一高
寶山那接到二高也是塞
老爺飯店園區大門口寶山路
也是塞塞塞
要在園區上班連騎摩托車都會塞
新竹到台北有哪個閘道口上下班都不塞車的?

Taiwantaoyuan wrote:

小弟住桃園 每天開...(恕刪)


Taiwantaoyuan大大,小弟每天新竹、內湖上班,不塞車的時段就是早上六點半一定要出發,但是不管怎樣
還是會在進入內壢時塞車.....總之,台灣這邊是天天塞,就不要太難過了
很小心 wrote:
竹北房價高很多原因
因為捷運
因為當初的台大校區
因為馬路規劃良好生活機能方便
因為地點鄰近園區
因為炒作
新竹應該說飽和
新竹市已經很小了..(恕刪)


因為捷運 => 事實說明跟本是沒有

因為當初 的台大校區 => 也沒有
因為馬路規劃良好生活機能方便 => 沒有 好嗎 .. 現在是有商店 但是說不上熱鬧
六家那更少 .
因為地點鄰近園區 => 這才還好 很多竹科同事 開車
, 從竹北塞過經國橋 開 1hr 和從竹南 湖口 開差 不多
, 竹東都山坡地就不推薦 .
因為炒作 => 主因

建議看遠點 .
說真都是塞在進園區那一段 .

taiwan2008 wrote:
因為捷運 =>...(恕刪)


這就是雷聲大雨點小
當初高鐵台大講的那麼大聲
現在高鐵蓋了
台大要被趕出去了
不過就是有這些雷聲那些建商才有辦法炒作
很小心 wrote:
這就是雷聲大雨點小當...(恕刪)


新竹往竹北交流道,只要一下班就大塞車...搞不懂耶,主管機關都不知道為什麼塞嗎?也不想辦法解決...要下竹北交流道的車很多,由於交流道左轉車道過短,使得要左轉往竹北市區去的車總是會排兩排回堵到高速公路上,導致要下交流右轉車道被擋住,堵車情形雪上加霜,短期解決方案可考慮加寬交流道寬度讓右轉車流順暢...而不是什麼都不去改善讓竹北交流道天天狂塞...
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