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高鐵橋下連絡道,縣府預計明年1月底可以完工


il-lee wrote:
下橋後走竹中都是單...(恕刪)


可以繞到公道五接新莊車站旁的替代道路
之後走關新路到光復再介壽路
maybe會快些

蝴蝶袖國王 wrote:
可以繞到公道五接新莊車站旁的替代道路
之後走關新路到光復再介壽路
maybe會快些


那變成塞在關新路光復路介壽路吧
151515
也可以走新科國中那條路

yirulin wrote:
那變成塞在關新路光...(恕刪)
yirulin wrote:
那變成塞在關新路光...(恕刪)



不然就是又塞在慈雲路公道五交叉口

經國二橋二三期沒有通之前, 只是換個地方塞而已, 對新竹縣有分散交通的作用, 但對進入園區的交通幫助不大, 因為園區的入口並沒有增加, 只有二三期也通車, 才有真正的幫助

但問題來了, 如果車流不是塞在新竹縣, 二三期的腳步可能不會太快, 如果逆塞回竹東, 甚至讓經國二橋和一橋一樣會回堵到竹北市來, 那二三期應該就會快了
會走經國二橋的
應大部份是住高鐵區,公司又在園區三期的
短期內,應還不會到塞

il-lee wrote:
下橋後走竹中都是單行道而且很多紅燈...(恕刪)


如果走這段,
真的連要騎機車進園區都會塞,
都是被紅燈阻礙.
這橋是給竹東外五里的縣民去竹北市或高鐵更方便用的.
住竹北要到科學園區上班不管多幾條路都一樣, 到最後都塞在進園區路口.
新竹縣沒錢
另一側不用想了
當初會有東側的橋,是凹鐵工局蓋來六家線一起順便蓋的。
鐵工局只做河段的部份。
也是過了很久,縣府才有錢做橋下道路。
jackie07 wrote:
如果走這段,
真的連要騎機車進園區都會塞,
都是被紅燈阻礙.


紅綠燈應該會管制, 所以應該不會這麼嚴重
加上園區一路方向不同
應該有車流會減輕


不過根據以住的經驗, 只要遇到下雨天, 都是到處塞...
光是園區附的住戶的車都塞不完,更何況是竹北來的車流

不過
不下雨時應該會有很大的幫助..


記得有一年梅雨特別地長和雨勢特別大

一個月的時間都在狂塞, 結果最好的方法是九點才出發...
園區會塞車還有另一個原因
出口太少

建議撤除園區圍牆,提早疏散車流
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