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高鐵橋下連絡道,縣府預計明年1月底可以完工

昨天趁著沒雨的時候,特地從公道五騎單車到竹北,路面都已完成,只有不到十個工人在裝人行道的黃色護欄,但騎到竹北端一看,嗯,真是很好很好的出口,北上遠看,路面大縮,機車道一個90度轉彎,我認為竹北端出口會是一個交通安全的隱憂。

看了出口端交流道設計,我猜未來可能沒有另一側的道路計畫了,記得很久以前的規劃是高鐵東側是北上車道,西側是南下車道,與68快速道路有交流道規劃,現在只剩西側做成三線道南北雙向規劃,所以我想東側與68交流道的計畫大概已經夭折了。



"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
luzibin wrote:
路面大縮,機車道一個90度轉彎,我認為竹北端出口會是一個交通安全的隱憂。...(恕刪)


就是因為還有高鐵東邊的計畫, 這邊往竹北端的交流道才會先這樣設計, 未來高鐵東邊往竹北端的完工後, 這邊只要調整交流道末端, 就能改由高鐵五路直接上橋往竹東端, 讓西邊都變往新竹方向的車道

未來東西邊都做好後, 竹北這端, 往南的就是從興隆路或高鐵五路上橋, 往北的就是右轉下橋往興隆路或是直走下橋往高鐵六路

ryanku wrote:
未來東西邊都做好後, 竹北這端, 往南的就是從興隆路或高鐵五路上橋, 往北的就是右轉下橋往興隆路或是直走下橋往高鐵六路...(恕刪)


要那麼多交流道幹嘛??
搞得我好亂啊...

說實在話我的看法也是東邊那條幾乎不可能做了
沒一次做,要新竹縣政府再做一次,比登天還難...
ryanku wrote:
就是因為還有高鐵東邊的計畫, 這邊往竹北端的交流道才會先這樣設計, 未來高鐵東邊往竹北端的完工後, 這邊只要調整交流道末端, 就能改由高鐵五路直接上橋往竹東端, 讓西邊都變往新竹方向的車道
未來東西邊都做好後, 竹北這端, 往南的就是從興隆路或高鐵五路上橋, 往北的就是右轉下橋往興隆路或是直走下橋往高鐵六路


謝謝清楚的說明. 還是期待東邊橋面能趕快開工完成以通暢交通,要是知道哪一個民意代表有努力促成此事,肯定會贏得
高鐵區的民意選票,

scottyi wrote:
要是知道哪一個民意代表有努力促成此事,肯定會贏得
高鐵區的民意選票,


哈哈,每次有新建設要剪綵,總是有一堆官員搶著一起上報,一起FB。
結果都是撿尾刀的
scottyi wrote:
謝謝清楚的說明. ...(恕刪)


現在應該就等二三期完工後, 看橋樑的使用情況, 如果繼續塞, 東邊的應該會快一點, 畢竟東邊這邊是屬於長期計畫, 連施工分期都沒有

另一方面縣長的台知園區也不知搞不搞得起來, 能搞起來, 那經國二橋就會成為該區來往科學園區最近的橋梁, 應該也有機會加快橋樑建設

對政府施政, 只能耐心的期待了
house188 wrote:
結果都是撿尾刀的...(恕刪)


這次尾刀大概沒啥人敢檢,Delay太多次了,不好交代
還被踢爆早在2014年初就知道會延遲完工到2015五月
但因為邱園長要選舉,遲遲不敢公布,對外完全宣稱2015一月就會完工
直到選上,第一件事就是馬上改通車日期
看到高偉凱質詢邱園長這件事的影片,邱園長連話都不會說了......
有興趣想要多看一些照片的可以去這裡 link
即然一期已經確定要通車
那就應該要開始把重心放在關心二三期的進度了

ato324 wrote:
有興趣想要多看一些...(恕刪)


同意
我個人覺得關鍵不是在東邊的高鐵橋下道路會不會再蓋
就算蓋好變成單向雙線道
依舊會卡在公道五穿越竹中接光復路這段
尤其是目前那公道五接竹中那段 超窄! 汽機車爭道
竹中那邊的路也是小

而且光復路往竹東 以後下班時間應該會被待左轉竹中的車給卡住

還是必須專注在二三期的施工!
下橋後走竹中都是單行道而且很多紅燈

若右轉公道五是三線道加上紅燈少
(全線目前沒有照相可以專心開)
繞回慈雲路其實未必會比較慢
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