魔鬼藏在細節中 (第33頁)

big_fish

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321樓

2011-01-18 11:27

提出是誰說的呀? 一個就好.

提不出來還不是挑撥? 還是中文太差?
像你這種唯恐天下不亂的人, 跟你打字是浪費時間....

不來的彼得

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322樓

2011-01-18 11:30

不好意思我也沒看到很多人說"從竹北自家開車出門到進園區公司停好車也只要10多分鐘" ?

不要把你的話塞到別人嘴巴裡. 這是很典型造謠生事的做法..

blesschang wrote:
否認的、歌功頌德的多的是

扣別人挑撥帽子的更多~~~

jokohnson

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323樓

2011-01-18 13:18

本來不想多話的，

要改善進園區的交通問題，可以參考工廠設置概念，

在園區內外弄好幾條錯縱複雜的輕軌和捷運，

經國橋兩端，設兩個超大型停車場(一天上限50元)，中間用捷運聯結，

既可管制進出，排除不必要的問題，避免公司機密外流。

簡單的說，就是傳輸的軌道，一條掛了，還有替代軌道做疏通，

一種系統的概念，很符合科技城市的稱謂，

所以嚴格說起來，竹科管理局很垃圾，該他負責管理，總是那麼的鳥。

scott9282001

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324樓

2011-01-18 14:50

在園區內外弄好幾條錯縱複雜的輕軌和捷運，

經國橋兩端，設兩個超大型停車場(一天上限50元)，中間用捷運聯結，

因為台灣的政府或是管理局或是縣市長不想去自己找麻煩

這種案子從一剛開始就很好玩的...

輕軌要用那一家的??包商和各首長就要開始角力了

第二點路線怎麼畫??

第三點停車場放那??

會不會賺錢或是中央有沒有錢蓋??因為地方政府絕對沒錢蓋的..

評估到最後就是沒人想做!!

大陸一聲令下所有的人搬走房屋移平 ...一年後馬上就蓋好了

台灣過了十年還在談土地徵收問題或是該由那家廠商得標做...

或是bot給那一家做

wenhoya

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325樓

2011-01-18 16:39

jokohnson wrote:
要改善進園區的交通問題，可以參考工廠設置概念，...(恕刪)

重點是錢從那裏來?
要不乾脆叫園區廠商買單好了.
保證要幾條有幾條...

Canon IXUS 870IS, SYM X'Pro 125, GBA, http://I.am.a.poor.man.com.tw

jokohnson

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326樓

2011-01-19 12:46

不做延伸，概念提了就好，

對北京同心圓交通的規畫，一整個覺得很妙就是了，中國好棒。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

既然竹北交通這麼不好，那想住新竹者就住新竹，

我的主要需求是高鐵，所以住竹北往來台北高雄都方便，(這是主因)

關於票價貴不貴，是個人能力的問題，我覺得效率比較重要，

政治人物只有個人感覺良好坐在位子上居多，政策要符合市民實際需求，難矣。

scdai

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327樓

2011-01-21 14:26

當然要買竹北阿
房價一直漲每漲坪一萬要你工作好幾年你說買不買連樓主都快賺一倍了買不買 ?

還是去偏僻的地方買每年跌一萬?

思考邏輯跟塞車無關有錢人往那邊買房跟這去就對了!

dgame

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328樓

2011-01-21 15:45

jokohnson wrote:
對北京同心圓交通的規畫，一整個覺得很妙就是了，中國好棒。...(恕刪)

這個您真的清楚歷史背景嗎...
北京本來就是一層一層的城牆
所以規劃道路的時候本來就是得沿著城牆直到城門
後來之所以路又變更大
是因為把城牆整個拆掉...
本來所謂一環二環三環 ...就是那一圈又一圈的城牆
這也是為啥全世界沒一個都市能這樣做....

台灣的規劃都是某些首長上台
才去規劃他想規劃的地方
所以就會有現在台北新竹的樣子....
一整個就是亂

不來的彼得

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329樓

2011-01-26 23:33

前幾天下班從大門口走光復路去新竹市區用餐,

發現光復路塞車也是不遑多讓,從大門口龜到清大就要10幾分鐘.

不知道有沒有人可以分享從火車站附近或者空軍醫院一帶,

開車到園區大門口, 雨天跟非下雨天所需要的時間是多久??

suan2289

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330樓

2011-01-27 0:02

不來的彼得 wrote:
開車到園區大門口, 雨天跟非下雨天所需要的時間是多久??

除了會說新竹市老舊市區不好外, 竹北應該沒有別的強點了
畢竟弄了十年, 最後只來了喜來登..
不攻擊的話,還真的沒有人要去竹北了

竹北應該沒有老舊市區,也沒有火車站吧!

你不妨想想

從日光公園到園區要多久...

桔園到園區要多久...

Costco到園區要多久...

你只要比園區附近就好了..