Riverbed wrote:
我在關東橋住了八年，..不過我早知道很多還很菜的園區工程師喜歡關埔區.(恕刪)
說的對耶,比較菜的同事不是買那就租那,資深一點的準備結婚生小孩的都買竹北
上班真的很方便，
年初考慮換屋時也是在高鐵區和關埔區之間抉擇，
這兩區剛好就在河兩岸的相對位置，
我和老婆依我們的生活習慣進行沙盤推演，
最後決定買在高鐵區河岸第二排的建案，
決策過程供大家參考：
1.塞車問題：
我老婆在北大路上班，走興隆路-->中華路-->經國路 -->北大路比走光復路進市區還快，因為興隆路車少路大條紅綠燈也比光復路少； 我上班地點在竹科三期，因為是IC設計公司 ，上班時間比較彈性，所以可以避開交通尖峰期，不然就走竹中橋過河，我做過幾次實驗，大概15~20分鐘到公司，比關埔區的5~10分鐘多了10分鐘，還在可接受的範圍。如果將來高鐵橋下道路真能直通竹科三期，那反而避開擁塞的光復路，搞不好更快到公司。
2. 生活機能問題:
關東橋生活機能沒話說，不過我和太太統計了一個月，下班回家後再出門買東西的次數沒超過五次，而且通常是到7-11，也就是周遭健全的生活機能其實使用率並不高，而且採購的事情可以在下班的時候順便完成，反而是想找個地方輕鬆地散步都很難，本來想說日光公園還不錯，但也只能繞著公園走，走出這個區域，就又要人車爭道。這裡牙科很多，但一年用不到兩次，反而沒有像樣的小兒科，也沒有大的書店...所以，對我們而言，兩區目前的生活機能差異並不會造成多大的影響。
3. 學區問題：
如果將來我女兒有幸抽到實驗小學，我上班可以順便接送，也因為要送小孩上學，所以要很早出門，這時候應該不會遇到塞車，所以住哪一區都沒差。如果沒抽到實驗小學，那關東橋學區就是關東國小，高鐵區則是即將在101年招生的東興國小，兩者都在步行距離的範圍內，所以也沒差。呵呵，如果我有幸中樂透，住高鐵區還可以就近念康乃爾小學。十年後，高鐵區也應該有國中了吧，至於高中的部份，也是十幾年後的事了，如果沒本事考上實中或竹女，我可能選擇讓她坐高鐵通車去念台北的高中吧...所以學區也不是問題了！
4. 大眾捷運系統:
這是關埔區最大的優勢，將來有台鐵支線直通高鐵，也可以進新竹市區，光復路又有公車站，交通十分便捷，是高鐵區目前無法超越的部份。我剛來新竹時是住竹中，當時就很喜歡搭內灣線到新竹市區，如果想放慢腳步，就會搭1號公車慢慢晃到市區，但當時是單身，現在有老婆小孩，假日不會只跑一個點，通常到市區之後會順便到大賣場採購，所以還是得開車，這些便捷的大眾交通工具也就用不到了。
4. 污染問題：
這反而是我們最後決定選擇高鐵區的關鍵因素。我以前的室友在台X電上班，他告訴我，金山社區剛開始重劃時他本來打算找幾個同事一起買地自建透天別墅，後來被他老闆阻止，他老闆告訴她，盡量住離園區遠一點，晚上也盡量不要在園區逗留，所以他後來搬到培英街....我想這也是為什麼園區半導體廠的高階主管反而不喜歡住園區附近的原因吧！有人說高鐵區也有汙染，我還在求證中...
每個區域都有每個區域的優缺點，
每個人都必須依自身的條件及生活習慣去做審慎的選擇，
沒有絕對的優劣與對錯，
所以老是在這裡辯論新竹好或竹北好是沒有意義的，
到不如多花些力氣去push新竹市和新竹縣政府去改善整體環境，
這兩位縣市長真的做的都很差...
只要是一年前推的案子，
我幾乎全都看過了！
我換屋的目的是為了老人和小孩，
所以公道五建功路一帶原本是我的首選，
生活機能好，
交通方便，
熱門學區，
離醫院又近，
但只有X益的三個建案可以選，
看了這三個案子的品質，
我實在買不下去，
再加上油庫及斷層的疑慮，
最後反而淘汰這一區，
如果這三個建案是坤山蓋的，
我應該已經買在這一區了！
現在世博台灣館蓋在這裡短時間應該會增值才是，
不過我不看好世博館的長期效益，
我到上海世博參觀過台灣館，
很值得看，
但看一次之後就不會想再看第二次了，
除非市政府能有持續性的創意加值，
不然熱度大概一兩年就沒了！
鐵道藝術村不就是一個例子嗎？
我去第一次很驚艷，
第二次就沒感覺了，
之後也就沒再去了...
買房子絕對要考慮地點及自己的需求，
地點好才有保值性，
我認為公道五、關長區(不含光埔)及竹北高鐵區就算不能增值，
至少都能保值，
原因是這三區至少都有其交通的便利性及其獨特性，
至於選哪一區就依自己的需求及注重的項目來決定了！
選房子跟選老婆一樣，
適合自己最重要，
也應該尊重別人的選擇，
大家應該多分享彼此的心得，
而不是互相攻訐，
這樣對彼此會比較有幫助才是...
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