竹北的發展一日千里最大的問題不是在於何時可發展到甚麼程度而是外界入竹北與竹北對外的交通上下班時間的交通打結已經是所有居民的夢靨一般假日南下時,嚴重時可從竹北交流道一直塞車到頭份竹科生活圈包含台元圈號稱科技城,結果上下班時間上萬人耗費大量時間在通勤上一沒效率二浪費汽機車燃料,並大量排放廢氣間接的時間與經濟損失是很龐大的
創新育成中心跟台元搶生意產發處表示,動工後民眾直觀上最明顯的變化將是整個區內及其周邊道路的拓寬和闢建。他們除將把緊鄰國道的莊敬1路、與園區南側的勝利8街,各自從現在的10公尺寬拓建為30公尺和20公尺道路外,區內也將以T字型,縱、橫各闢1條15公尺計畫道路,以因應整體未來的發展此外,還計畫興建「AI產業願景館」,內含國際會議廳、創新育成中心、研發中心、新創辦公室、以及產品展示與體驗場域等。
八期一棟賣NOVA,另一棟也有別公司買,剩下的被投資客買走不少了九期似乎沒下文了因為開發前都要作環評,但都沒這消息後站還有個昌益高科技園區基地也很大,目前也蓋好了2,3棟辨公大樓了但沒聽到有廠商進駐若一堆廠適進駐後站開發可期Nelson5 wrote:台元可能算是裕隆旗下(恕刪)