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高鐵橋下道路第三期目前消息

新的進度出來了,截至112年7月10日:預定進度92.66%,實際92.78%。
這段有要做高架,再加上開工後疫情,如果能在今年底通車,效率算很不錯。
完工後,公道五二側應會發展的很快,從這到寶山台積廠少了竹北過頭前溪那段半套橋
就好像光埔比竹北少塞了經國橋一樣意思

Nori-V wrote:
新的進度出來了,截至112...(恕刪)
mobile3803

所以少十分鐘又比較便宜不是更好?其實我說的是指未來發展性,並不是指房價會比竹北高鐵區高

2023-07-19 15:54
Biggest King

光埔關埔比竹北重劃區貴。

2023-07-20 10:57
其實車程少十分鐘的地方多的是, 為什麼卻是竹北發展起來, 表示有其他的因素。另外交通問題表示近幾年園區早已飽和, 廠商外移增加, 反而有助於園區以外發展
mobile3803

應該是"多"十分鐘;竹北是大型重劃區又有高鐵,離園區算近,只是現在變塞了

2023-07-20 12:06
縣市分家後,竹縣本來就是押寶竹北(縣府與高鐵都在竹北)
經過這麼多年資源傾斜,也造就了現在的竹北
高速的發展,連中華路以西,新埔都能有大量建案了
且園區往寶山方向的擴張,未來竹縣在公道五路兩側(這不在竹北市內)應該也會開始了
nickwork

明天完工 不知道是不是明天就可以走這段了

2023-10-11 11:37
mobile3803

通車好像要到今年底明年初~~~

2023-10-12 11:12
今天去看了一下進度,應該算完工了吧
除了車道還擋著外,人行道可以走完全程



















ghbneil0527 wrote:
今天去看了一下進度,...(恕刪)

有人行道真是太棒了!
ghbneil0527

怕以後跟寶山路一樣,塞車就會有機車偷騎上去

2023-11-28 15:59
desperadox wrote:
有人行道真是太棒了!(恕刪)


不用怕 機車100%會騎上去 其實在台灣最會違規的不是汽車,也不是紅黃牌,
而是白牌機車最會違規
住芎林開車或騎車往東科路進竹科上班真的很快且便捷
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