• 4

建跨頭前溪替代路 爭取中央經費

接到公道五而已, 能有啥改善園區交通的幫助??又不是一路開到園區內
會開國道的, 外縣市通勤來的大部分就還是會開國道, 竹北這端的現在已有國道,經國,興隆三個可選
這座橋說到底還不又是為了土地開發來的, 這樣幹嘛蓋橋? 把橋的經費拿來弄個漂亮的沿岸公園不是更好
興隆大橋後續二期三期能打通才是佛心來的

epidba wrote:
接到公道五而已, ...(恕刪)


今天早上九點出門上班,結果自強南路塞爆了,到了貴族世家那邊的時候實在受不了,改繞興隆路上興隆大橋,最後繞回慈雲路
總共約15分鐘(包含紅綠燈),估計比從自強南路過橋快10分鐘以上

興隆橋幾乎沒車南下(北上倒是一堆計程車往高鐵),公道五東向也無車

我在想是宣導太少還是大家太懶,繞一圈快很多,也不見得比較耗油(塞車走走停停其實更耗)

tyy2010 wrote:
今天早上九點出門上班,結果自強南路塞爆了...(恕刪)


今天會塞爆是因為

1) 預期會下雨, 所以大家都開車上班
2) 好市多前面往園區方向封了1個車道在修路, 所以車陣回堵上橋..
(真的很天才, 選個上班日的上班時段在修路...)
是修路嗎?星期天就有看到台電的在用管路了

Kevin4931 wrote:
今天會塞爆是因為1...(恕刪)
進度更新



105年09月:請美商美聯科技股份有限公司提供規劃跨頭前溪橋樑車流量資料給新竹縣政府交通旅遊處後續分析,俟交通旅遊處將資料分析完成擇期再召開會議。另為改善台科大附近地區之交通,因台科大至中華路間之跨河橋樑穿越,增加了台科大基地之交通流量,屬情勢變更,建議市政府重新考量改至縣政二路;會議中水利署提到河川地上跨河構造物問題,建議市政府慎重考量並請美商美聯公司評估。


105年10月:新竹市政府函新竹縣政府後續仍朝原核定方案辦理規畫,新竹縣政府另函新竹縣政府交通旅遊處盡速完成該路段之交通分析,俾利後續予市府招開協商會議。
105年11月:新竹市政府刻正辦理公道五路附近農地及頭前溪沿岸都市計畫變更及道路基本設計作業。



資料來源:新竹縣政府工務處
最後更新日期:105/11/30
開這條橋中央應該是有它的打算,到時新竹市岸會有展演場(爭取中),親子館(原台灣天燈),千甲車站,馬偕兒童醫院(確定會蓋),還有一些商場,大都設在千甲里,如果此橋蓋在對岸的竹北,有台科大,中國醫大,變成另一生態結構網,往反兩地時間就會縮短,不管是幫園區疏通車流,或是兩地戶惠都是好事,會選在台科段蓋應該是經費跟時效上取得最佳點,加上對面無居民。
主要是拆的房子少
只是橋蓋好通車,都不知多久以後了
有時都只是講講而已
像竹北鑽石型交流道現在好像都沒再聽到了

Stlin06 wrote:
會選在台科段蓋應該是經費跟時效上取得最佳點,加上對面無居民...(恕刪)

Stlin06 wrote:
開這條橋中央應該是...(恕刪)
這橋可以分散經國橋車流,希望能趕快蓋。
蓋這座橋跟舒緩園區交通無直接關係啦, 而是與對岸新竹市區塊的開發計畫有關,
頂多分流掉部分經國橋的車流, 但一樣都卡在光復路、園區入口、介壽路口等,
園區交通不加開幾個出入口, 甚至是增加高架/地下通道的話幫助不大啦

不過這座橋對於住在台科區域的居民來說是蠻大的利多,
隔著頭前溪的對岸就是世博、馬偕區塊, 以往不管走哪座橋都得繞半圈,
到時候可以五分鐘到馬偕、十分鐘內到清大, 便利性提高很多,
如果千甲區域的開發可以增加更多機能的就加分更多囉

lovebean wrote:
蓋這座橋跟舒緩園區...(恕刪)


千甲油庫中油遷走再來談開發
沒遷走一切都免談!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?