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竹北地區買房對園區人的吸引力?

pc2578 wrote:
有百貨公司 X家
有電影院 X家...(恕刪)


你要以什麼角度來看這些店家

以商業區來看, 竹北完全不及格, 人口分散在廣大的住宅區

把大量的地拿來當公園當學校, 超級浪費!

不像新竹中華路那邊, 過馬路就有百貨公司, 多走幾步路有火車站, 威秀影城也有2個

但是公園好像看不到...

但是以住家角度來看, 竹北規劃過的住宅區真的比較不擁擠
(是住宅區喔, 你不要去商業區看那一堆20幾層樓擠在一起的住宅!)

周遭公園圍繞, 有太陽的天氣你路邊隨時都可以看到太太們推著嬰兒車準備去公園曬太陽

偶爾要血拚看電影才開車進新竹市, 反正也不用半小時車程
(早上11點以前到, 通常交通都很順, 停車場也很好找位子停)

在新竹市你得跟一堆汽機車擠在2線道, 出門都懶了...

所以要開店賺錢, 開在竹北你死定了
(我家附近的店面不知道倒了幾間了, 做不起來! 沒特色沒辦法!)

但是要自住, 我想竹北可以挑的環境比新竹應該多得多!

costco5d2 wrote:
竹北對你們來說 吸引力是甚麼??...(恕刪)


跟台北人跟朋友說他住信義區的FU一樣....
我也是在園區上班,每天騎車20分鐘,

為什麼買竹北,因為生活品質,

園區交通癥結在園區對外道路沒增加,所以再多道路連那區區幾條園區對外道沒什麼用。

我住高鐵區,上班都從穹林交流道上再由寶山交流道進園區,大概上班花20幾分鐘,跟以前孟竹國宅附近時間差不多,住竹北環境比較輕鬆,下班可以附近公園散步,河濱跑跑步。
pc2578 wrote:
新竹市
有百貨公司 X家
有電影院 X家
竹北有半家嗎?...(恕刪)

有差嗎?

我從竹北交流道附近,開車走中華路去sogo或巨城,大約15~20分鐘,如果從關埔去是快多少?
暗 這個好笑....


佛貝魯男爵 wrote:
跟台北人跟朋友說他住信義區的FU一樣...(恕刪)
再忍一忍吧!!如果喜歡重劃區, 公道五沿線穿過慈雲路穿過竹中即將重劃
離園區近交通又方便
那些炒房地產的 就去炒吧!!

竹北的這些重劃區,路寬,公園多,每條馬路不管大或小都有人行道。不像新竹市,有像樣的人行道的馬路少之又少,一走出建築物就是跟汽機車搶道。市容整個就舒服好幾倍,沒有凌亂的招牌,滿街亂停的汽機車,醜到爆的鐵窗。多數的建築都有設計,好不好看是個人喜好,但是至少都有特色。

停車方便,去餐廳吃個飯,若餐廳本身沒有停車場,附近找到合法停車位通常很容易。我個人盡可能地避免違規停車,所以在新竹要去市區吃飯,要開車去的話常要開到好幾個路口以外的合法停車場。在竹北餐廳吃完飯,全家大小還可以在人行道上慢慢散步到旁邊的公園(公園真的是多到隨便走都有),讓小孩子在公園裡面玩夠了再回家。

慈雲路跟公道五路二段的十字路口
就是很簡單
紅綠燈撤掉
改成1座大圓環
1座不夠就做2座

再來埔頂路跟慈雲路
也可以改成1座大圓環

路上圓環愈多,就愈不會被停在馬路上
因為它會像水一樣一直流,只是流快流慢而以

國外多的是圓環
以我去過的幾個國家來說
不論德國、法國、瑞士、奧地利或澳洲...
不要說鄉下了,就連城市裏也很多大大小小的圓環
為的就是不讓車行停在馬路上
道路又不是停車場,這邊停個幾十台在等另一邊遠遠的慢慢駛來的1、2台車過?
上下班時更是變成誇張,上百台停在慈雲路上吧!
交警忙進忙出,何必呢
廣設大大小小的圓環就是了
圓環內有車就是讓他先走
你才能進圓環,才不會擠在一起
但是 台灣多機車
我看到時機車又闖進去了吧
哎,真的是不知該說什麼

這樣至少解決掉紅綠燈造成的塞車
台灣紅綠燈真的太多了
12年前,15分鐘可以到竹科
現在要花30分鐘甚至以上
紅綠燈亂增加
再加上還是用太傳統的秒數控制
真的是有夠腦殘的紅綠燈
我的免治馬桶都可以感應我來了馬上開便蓋
紅綠燈卻還感應不到哪邊較多車而使用讀秒,讓一堆車在那空等!
竹北有

乾杯 紅酒乾杯 老乾杯 無老鍋

鼎王 星巴克旗艦店 原燒 ETC....

每次假日要訂餐廳 幾乎都訂不到位子 幾乎都要要到晚上8-9點

倒是好奇會不會倒~~

現在只希望可以開一家"誠品"和百貨公司



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