被竹南火車站取笑的竹北火車站 (第3頁)

Kevin4931

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21樓

2013-09-09 13:05

竹北本來就是個小站!

很多竹北人根本不會去這裡搭火車

要搭火車乾脆去新竹站或者搭高鐵都比較方便!

所以真的不用去計較, 維持它原本的定位就好

我住竹北6年連火車站大門都沒踏進去過...

Kevin4931

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22樓

2013-09-09 13:09

kegabu wrote:
如果高鐵新竹站不在竹北，竹北應該還要再落後個幾年...(恕刪)

你想太多了!

竹北高鐵區能發展起來不光靠一個高鐵!

竹科才是最重要的因素!!

不然你去看看除了北高之外的高鐵站區附近

哪一個發展得比竹北快又好的?!

新竹高鐵站只是為竹北加分, 但不是整體發展的決定關鍵!

安森強納森

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23樓

2013-09-09 13:13

我沒有從第一個回文開始看，
但是我先浮現了第一個問題，

竹南火車站什麼時候取笑竹北火車站了？
或是，
竹北火車站什麼時候被竹南火車站取笑了？

我也lag了嗎？

kegabu

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樓主

2013-09-09 13:24

Kevin4931 wrote:
要搭火車乾脆去新竹站或者搭高鐵都比較方便!

為什麼竹北人要搭火車去新竹站比較方便？

NEI0527

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25樓

2013-09-09 15:01

kegabu wrote:
為什麼竹北人要搭火車去新竹站比較方便？...(恕刪)

短途的區間車沒差，長途的對號車只能去新竹站(甚至先從竹北搭區間車到新竹換對號車)
竹北站的位置太靠近新竹站(才約8公里，火車6分鐘)，停靠規劃反而是個無解的問題
市內接駁車比較實際一點，得看公車營運成本和利用率

cckm

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26樓

2013-09-09 16:09

kegabu wrote:
為什麼竹北人要搭火車...(恕刪)

應該說竹北部份地區距離新竹站還滿近的....

tkl

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27樓

2013-09-09 18:10

kegabu wrote:
為什麼竹北人要搭火車去新竹站比較方便？...(恕刪)

因為竹北站太小
對號列車停的太少,旅客要搭對號列車只有到最近的大站"新竹"

竹北以往並不是一個大都市
近十年才快速成長
而且主要成長的部分在重劃區
雖然竹北近十年人口暴增,但竹北火車站的腹地已經定型
除非週邊全部打掉重劃,不然你要竹北火車站往哪長大?

ijtseng

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28樓

2013-09-09 19:58

我住竹北20年了,離火車站不遠的寶雅附近,平常要到台北,我覺得電聯車就很好了呀! 絕對不會去新竹轉搭自強號,一來一往折騰下來根本快不了幾分鐘,也不會去中壢換搭,因為現在電聯車比莒光號還快,停對號車不過是你有,我也要有的心態,能停竹北的自強號,不外乎湖口,楊梅搞不好也要停,往南下坐去,一定也是開兩站停一站的自強號,我寧可花一半的錢搭電聯車.所以也沒甚麼好笑的.

somer

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29樓

2013-09-09 21:52

安森強納森 wrote:
我沒有從第一個回文開...(恕刪)

我也不覺得竹北會被笑!!(為什麼會被笑??)

不是什麼都要比大

其實你可以想想為什麼竹北人口變多了房子變密了但是竹北火車站沒變大

很簡單因為不需要!!

火車是交通工具有需求自然就會變化

你看看你的週遭朋友同事

有幾個人上班會搭火車?回家會搭火車?出門會搭火車?

等搭火車的人變多了火車站自然會變大!!

kegabu

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樓主

2013-09-10 10:40

cckm wrote:
應該說竹北部份地區距離新竹站還滿近的....

應該還是竹北站比較近些

倒是高鐵區民眾可利用六家線往新竹站 (不過高鐵區都是有錢人，都搭高鐵吧)

竹北站不好停車，缺乏便利接駁車，這都是致命的地方，也是政府能努力的地方