高鐵新建案-惠友紳 (第3頁)

kuma-yo

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樓主

2012-05-17 13:01

diorite7788 wrote:...不過哈洛德的完銷經驗在前...(恕刪)

哈洛德應該沒有完銷吧?還有一些餘屋,建商先封盤,之後會調高價格賣,現在先賣馥邑雙星的餘屋...

Lynn.liou wrote:惠友紳特別強調設計師是和若山一樣的張德昌...(恕刪)

若山是江文淵建築師....代銷會不會太混了

cai.za wrote:錯層陽台有什麼好處感覺隱私性好像還比較差一點樓上看的到樓下的陽台?

像類似景泰然&水涵園….. 的錯層陽台確實會有被上下左右看光隱私性不好的疑慮
不過半畝塘若山、惠友紳、原見築這3個建案的錯層陽台跟上述的並不一樣

先說若山,它的陽台配置上下樓層的方位不同,利用結構柱擋住了左右的視野
錯層挑高的部份則以花台和植栽的規劃,阻隔了對樓下的俯瞰

紳的單數層錯層方式則跟若山有些類似,也利用了花台和結構柱遮掩
此外立面還多了鋁格栅修飾,一樣有做到保有隱私.

原見築則是利用45度鋁格栅當立面,戶別不同格栅左右排列的角度也不同,巧妙阻絕了彼此視線
且錯層陽台屬於上樓層挑高的部份是實質的RC牆,不是窗,完全屬於當戶的挑高空間
甚至可以在陽台上方蓋間閣樓或樹屋…
對設計的觀點和飲食的品嚐一樣,每個人都有不同的味蕾,個人是認為這樣設計非常棒

juicehsu

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22樓

2012-05-18 10:12

好大的一把金槍 wrote:
文章作者: nenu...(恕刪)

真金不怕火煉
好案子又何需玩弄行銷手法

Peter2578

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23樓

2012-05-18 11:13

開門見山:
在上週四(9/30)若山在商業週刊上正式公開!半畝塘若山的官方網站也上線了!!
回歸單純但表現理性美感的若山網頁,用簡單左右圖片的切換來告訴大家若山的故事，內容中若山的設計概念在張德昌老師與何傳新先生的手稿中娓娓道來若山的設計歷程，在若水會館的若山樣品屋照片說明了若山設計空間呈現,也可以讀出若山想帶給大家的幸福生活。歡迎您一起來認識若山!

Peter2578

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24樓

2012-05-18 11:22

新竹縣第193次都市設計審議委員會會議記錄
一、審議案：
（）一涵建設若山店鋪集合住宅新建工程案
（）豐邑建設竹北市隘興段441地號集合住宅新建工程案
二、時間：中華民國98年12月4日上午9時正

三、地點：本府2樓工務處會議室

四、主持人：范委員萬釗代（由委員互推產生）紀錄：陳淑貞

五、出席委員：（詳會議簽到簿）

六、出席單位：（詳會議簽到簿）

七、決議：詳附件

八、散會：12時40分

第193次都市設計審議委員會會議紀錄
（）申請人：一涵建設股份有限公司
（）案名：一涵建設若山店鋪集合住宅新建工程案
（）開會時間：98年12月4日上午9時正
（）開會地點：本府2樓工務處會議室
（）設計人：張德昌、江文淵建築師事務所
（）審查意見：

kuma-yo

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樓主

2012-05-18 15:08

Peter2578 wrote:設計人：張德昌、江文淵建築師事務所...(恕刪)

若山的建築師原來也有張德昌啊!!

難怪看惠友紳的時候,覺得有些建築元素和若山很像

在此向之前提的那位版友說抱歉 sorry

Lynn.liou

Lynn.liou
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26樓

2012-05-22 9:59

星期天又和老公再去看房子,詢問小姐有更新的建案說明及格局圖,小姐說因為這次設計師非常著重細節及規劃理念,所以公共空間的完整圖面設計還没全部出來, 之前蓋華爾道夫時也是一樣的情形, 公設的圖面會較晚出來
小姐並強調一個建案成功的最重要三大原素: 建案地點,建商風評及建築師規劃
小姐透露目前已經賣超過7成了, 真的嗎?

ture-mom

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27樓

2012-05-22 10:24

已經賣超過7成了
==>
如果是真的，那竹北高鐵地區就有站上30w/p的價格的空間。

目前連新竹關埔區就還無法穩穩站在30w/p以上，
高鐵區也沒看到其它案穩定站在30w/p以上的好成績。

我預料這個建商在試水溫，試探高鐵區能價格到多少，其它建商也在看。

kuma-yo

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樓主

2012-05-22 11:31

ture-mom wrote:如果是真的，那竹北高鐵地區就有站上30w/p的價格的空間。
==...(恕刪)

太子的中央公園大部份成交價站上30w/p,還有東二段若山的成交價有上40w/p...
不過高鐵區範圍大,成交價也因立地條件和建商等各種因素相差蠻大的.

蛋蛋羊羊

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29樓

2012-05-22 12:59

題外話。最近研究了一下台北(三重)到桃園機場的機場捷運，直達車要30~35分鐘，要價160元。非直達，耗時50分，票價80元。但如果是從竹北六家坐高鐵到青埔約10~12分，票價130。然後再轉搭機場捷運票價約20，耗時應該大約10分。看起來或比起來，住竹北高鐵區去桃園機場的好處不下於駐台北其他地方。如果是走路就可到高鐵站的話，相形之下更優。當然，以前只用開車的時代，新竹市不如台北，更何況台北有巴士路線跑機場。

說這些話只想表達，地點的優劣常常是要比較的。不是說竹北要跟台北，三重，林口，中壢比。只是當公共建設到位時，方便性變佳後，而竹北也運用的到的話，地點的優點就顯現出來。竹北高鐵區常常被其他區域當做比較對象，可惜的是此地也真的民生方面較不發達。但往好的方向看是光明6路東，自強南路，文興路上慢慢有些吃的店面開，慢慢繁榮的景象越來越佳。紳，這個建案開價多少由市場決定，但30w/p確實是相當高，走路到高鐵也不是很近(有點尷尬)。比較好奇的是，牌價有往上加價了嗎? 業者說的5/15以後按原開價賣是否為真? 如果是，還會是30W/p嗎?

IMRL

IMRL
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30樓

2012-05-22 17:55

去看過這個案子了, 潛銷期不二價, 開始公開銷售後, 以漲過的牌價固定打九折.

很歡迎建商這麼透明的把底價拿出來, 讓大家自行決定要不要上車. 這樣作法, 建商要做足功課, 對於市場跟客層都有明確的認識跟了解, 這才敢明碼實價的接受大家的檢驗.

目前我所知道的, 大坪數 76/78 坪的房型全數站上 30w/p (除了逢四的樓層略為便宜), 因為是不二價, 所以也不用懷疑, 成交價就是站上 30w/p 以上.

這個案子的地點的確不錯, 設計師也是有用心在設計, 唯二讓我覺得美中不足的是, 一個是坪數大小相混, 有四十幾坪的, 也有七十多坪的混在一起. 另一個是玄關太大, 很難設計利用...其他的部分都看到設計師的巧思, 我還是很讚賞他們的用心.