這次竹縣提了方案
南北向增匝道,前陣子有提過
只是銜接至經國大橋台68線"下方"是什麼意思?
另增加高架直達園區大門....這邊應算是竹市了吧
代表慈雲路要整個高架接連絡道
其實我並不反對,畢竟這邊太塞了...
只是空橋就無法連接2側了
當然竹縣提的,竹市當然不會同意
解決經國大橋塞車 竹縣端擬增設分流車道
往來竹科園區與竹北市的交通動脈經國大橋，塞車問題隨人口增加日趨嚴重，新竹縣政府將改善工程納入十大交通建設計畫，擬在竹縣端增設分流車道等，10月3日將辦第2次地方說明會公布最新規畫，同時回覆民眾增加高架直達園區大門等建議是否可行。
縣府工務處表示，現已針對經國大橋塞車採行多項交通管理手段及管制措施，並聯合新竹市府在自強南路、經國橋、慈雲路等往來竹北及園區的廊帶上，實施智慧化交通號誌即時控制系統，適時紓解車流和減少停等時間。
不過對於許多在竹科上班的民眾來說，即便智慧化交通號誌系統已見成效，但塞車仍非常頻繁，尤其上下班時段，出入園區的車潮大排長龍，不少民眾抱怨短短3公里得塞上1小時，工務處則希望藉提升總體通行速率改善。
處長林鶴斯表示，改善計畫總工程經費約需12.64億元，目前規畫竹縣端北向新增汽機車混合車道，銜接至嘉豐五路口，南向新增汽車專用道銜接至台68匝道及機車道，銜接至經國大橋台68線下方，以汽機車分流方式，提高行駛速率並降低事故發生率。
改善計畫今年3月舉辦第一場地方說明會，有民眾提出增加高架直達園區大門、增設人行道等建議，林鶴斯表示，第2場說明會將說明最新的規畫分案，同時回覆民眾的意見，臉書也會同步直播。
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