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竹北交流道塞車情況到底要到何年何月才有解啊?

每天通勤在竹北就走走停停一路塞到園區...

晴天還好..下雨天情況真得是慘不忍睹

塞車時光從竹北到園區..全程和從中壢開車到園區上班時間差不多(~50分鐘)

我想很大一部分因該就是竹北和園區之間沒有替代道路

大家上班都走國一和慈雲路進園區~這樣能不塞嗎?

只有用替代道路分流竹北到新竹園區的車流才是根本解決之道

To 樓上 Nelson

很多人從很遠通勤來園區工作~開車是不得以的選擇~不是只有新竹人才在園區工作好嗎

Nelson5 wrote:
十五年前沒有慈雲路,...(恕刪)


我不知道你為何會說當年光復路沒有現在塞?

如果你還有印象園區大門還沒改造之前(印象中2000年改建大門口?)

園區從大門出去往光復路(不管往市區或往竹東),

即使是騎摩托車,也是動彈不得的。

好多同事都說現在光復路已經沒已前那麼塞了。
以前光復路超塞...
如果是7點附近要去市區是困難重重..

現在7點走光復路或是公道五都滿ok的
我是20幾年前每天要由博愛校區到光復校區上課的時候覺得雖然車多, 但是汽車沒有這麼多, 甚至那時候T剛成立沒多久, 有好幾個學長在T或者U上班的還是天天騎摩托車上班, 過了幾年我也在園區打滾的時候, 車雖然多了, 但是還是以機車大宗, 那時候開車進園區如果沒有通行證還要放行單, 因為是保稅區, 所以由公司帶個工板或者樣品還需要填表格出證明

新竹一號 wrote:
以前光復路超塞......(恕刪)
以前光復路沒那麼寬,現在的光復路是拓寬過。
以前寶山路只是雙向道,通常騎機車從博愛校區到光復校區會走寶山路,快很多,但寶山路太暗,又經過墳場,女生大多騎光復路。

以我的感覺,現在的寶山路、光復路是沒有之前塞,因為很多人都搬到竹北。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
寒暑假時也比較不塞說,是園區也有寒暑假嗎?(主要指經國橋)

以前介壽路也沒這麼塞,台積新廠蓋後,現在也塞,加上實中那段,汽機車塞在一起,真壯觀。

另外過完年後慈雲路路邊早餐又開始了,之前警察還會站崗,現在好像放給他爛。

新畫的機車優先道建議改成「得來速」。
yamichi wrote:
寒暑假時也比較不塞說...(恕刪)


1. 不接送小孩,有些人就騎機車上班。
2. 有些竹市東區的家長會把小孩送到市區讀書,不只高中,小學、中學也是。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
因為至少有四個學校會走光復路, 交大, 清大, 光復中學, 世界高級工商職校, 尤其光復中學, 白天學校巴士好多, 夜間部好多機車
另外還有新竹以東的學生要進新竹市念竹中, 竹女, 竹商的學生

yamichi wrote:
寒暑假時也比較不塞說...(恕刪)
到工四當然走寶山路, 然後經過雞蛋面進校區, 但是有時候是要去圖書館, 但是機車不准騎進校園(不知道現在可不可以), 所以走光復到前面大門停不用走那麼遠


iunknown wrote:
以前光復路沒那麼寬,...(恕刪)
比起十年前真的好多了,十年前我在園區二期最邊邊,下班開車到園區大門口就要一個小時了耶!
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