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新竹縣政府回復: 3條科學園區至竹北公車,預計三月通車

每個人都"精英份子"
所以都一定要開車上班
然後塞在高速公路省道慈雲路

新竹的路怎麼開也比不上尖峰時刻湧進的車流量
有能力就騎腳車騎機車
要不然就早點上班晚點下班
很多人塞習慣還好
不要再那邊抱怨東抱怨西
自己住的地方自己要想辦法

我偶爾也會跑園區工作沒有車位
自己七點半就到了占位置
在車上吃早餐看報紙
連下班都刻意避開塞車時間

騎機車進園區最輕鬆
既節能又省荷包

有人舒適開車上班就有人冒著夏熱冬冷騎車
各有利弊不可能完全兼顧

很多人開車塞在路上不會這樣想嘛
你開車我就不能開車歐
大家一起每天用龜速上下班
自找的.........

就跟過年一樣明明知道風景名勝動輒塞車三五公里甚至十公里
溪頭還是合歡山十多公里的路移動兩三小時還是沒辦法到目地
下不來也上不去但還是要去擠一下
自找的.........

要抱怨公務員為什麼設計那麼爛
請先想好怎麼設計最好
自己都想不到有什麼好方法
一眛的謾罵不適合高知識份子的格調

quentinintaiwan wrote:
雖然只有7-8公里的路程. 我卻都要花上25分鐘以上的時間

如果是尖峰時間.我覺得倒還好(25分鐘的話)
可能竹北的人口真的增加不少
像我在新北市到台北的大安區也是7-8公里
如果尖峰時間也要30分鐘
所以我都選擇提早出們
我覺得台灣很奇怪,
只要高速公路會塞車,
就會想辦法建高架來解決車流,
反觀英國是縮小車道來讓駕駛覺得開車很痛苦而減少開車,
不從根本解決的話,
建再多的高架或路再怎麼拓寬都跟不上車子增加的速度~

quentinintaiwan wrote:
我今天寫信給總統府信...(恕刪)


我也是新竹的居民
大大可以讓我複製內容嗎(我會修改部份個人資料的部份)
我也要投到市政府及徐立委那裡
希望能改善我們交通
4年後的今天才會有人理你,你得到的回應我相信也是一堆公文式的屁話!
竹北<->園區的上下班塞車現象少說也有15年以上的歷史了吧?
期間都換過幾任政府官員了? 能改善早就改善完畢了吧? 樓主是竹北新居民嗎? 沒關係啦...久了就會麻木無感的
樓主您寄望這封寫給沒連任壓力的總統的信可以解決? 那至少大選前先丟出這封信吧
提供一個治標不治本的解決方案, 那就是請樓主您換個在竹北的工作就不必塞車到園區了啦
還是學一下北京
單號只能開車牌奇數的車
雙號只能開車牌偶數的車
這樣對有錢人最公平了
買兩台車一樣可以每天開車進園區

然後園區出入口設收費站
這是比照倫敦入市中心的塞車稅
月票1000
月票基金用來節能減碳
要開車進園區的請買月票
這樣最公平了哈哈哈

塞車二十年都不能解決的事
有人吹冷氣開車進園區慢慢龜
就有人穿雨衣騎車進園區很快到目的地
還是流汗騎鐵馬進園區
自己選擇拉

至於在園區設捷運站不要說夢話可以嘛

foxlink888 wrote:
我覺得台灣很奇怪,只...(恕刪)


最重要的應該是想辦法建設大眾運輸系統吧...縮小車道???

個人也是認為會不了了之,之前也是投了信到總統信箱,至少個人認為這是中央政府應該做的事,但...不就官話一堆~~~誰教我們的國文老師教的這麼好,這些回信的就當是寫寫文章囉~~~

另外,新竹與竹北的問題,分屬新竹市跟新竹縣的管轄,那這到底要誰出來主持??不然兩邊擺爛,誰耐他何??此外,高速公路與快速道路部分,歸地方政府還是中央政府??這是不是交通部要去著想的???畢竟,五楊高架未來會舒緩桃園地區的壅塞問題,到底五楊高架是地方政府還是中央政府來解決的??

quentinintaiwan wrote:
我今天寫信給總統府信...(恕刪)


總統的職責不管交通的.
交通部是行政院管的,院長總統任命.
你投書給總統(府)該說的事,應該是關於行政院長的問題,

台灣大多數人都不懂國家這個機器,所以都會濫用民意.
中央及各政府官員都只作秀,卻不做職權該做的事,因為人民愛看
民意代表不監督政府,也只作秀,跑紅白場,替民眾陳情,關說
這都不是憲法及法律賦予的權利與職責.
JIN DER LAND OFFICE

DANTELIU wrote:
每個人都"精英份子"...(恕刪)


個人認為如果住竹北那麼多朋友..
為什麼不共乘上班呢?
每次看到很多都是一個人開一台車上班..
如果四個人坐一台車上班..
那高速公路上不就可以少三台車的位置?
這樣算下來....應該就不會塞了!
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