關於竹北交流道 (第3頁)

上上下下左右左右BABA

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21樓

2010-05-27 17:39

慕捷雲 wrote:
竹北聽說是在縣政二路...會不會動,還要看未來政府要不要去執行(恕刪)

有點難，因為這是二個縣市之間的事，只有一邊一廂情願是沒有用的
新竹縣政府應該是比較樂意做這件事，因為這表示會有更多新竹市人搬來新竹縣住
反之新竹市政府就....為什麼要蓋一條讓人口流出去的路呢?若導致房價下跌要怎跟建商交待?

ElvisChang

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22樓

2010-05-27 18:07

請耐心稍待幾年.

等高速公路全面使用電子收費, 一律從上交流道開始按里程計費, 狀況就會得到紓解.

babykt

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23樓

2010-05-27 19:46

Taiwantaoyuan wrote:
感覺這邊的大哥們似乎都比較認命其實我還是希望縣政府能有所作為跟改善啦
...(恕刪)

樓上正解

看來政府的作為應該就是收費，收費後我相信就不會塞了

我也住竹北，我比較希望政府蓋一條自行車專用橋進園區，然後快速道路和高速公路都收費

Taiwantaoyuan

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樓主

2010-05-27 20:33

babykt wrote:
樓上正解看來政府的作...(恕刪)

這就是我覺得很好奇的也不知道費率怎麼算如果1km算1塊

那麼竹北到新竹才5塊耶跟本沒有抑制吧.......

除非他有最低費率譬如20km以下一律算20塊不然我覺得其實沒有效果吧

橫山光輝

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25樓

2010-05-27 22:50

上上下下左右左右BABA wrote:
有點難，因為這是二個...(恕刪)

交通網越完善可促進交通的流通,而不是造成人口的流出
交通越流通對雙方都有利
新竹市應該不會那麼沒有競爭力吧
因為蓋了一條竹北到新竹的橋而造成人口流失~

ZephyrWu

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26樓

2010-05-28 11:41

Taiwantaoyuan wrote:
這就是我覺得很好...(恕刪)

高速公路計程收費的原則應該是越長程使用越有折扣 ,一定以下的短程就是有個基本費
不過最近當官有腦袋的沒幾個 ,會訂出什麼鳥規則都不會覺得意外 ...

n95170048

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27樓

2010-06-01 22:33

聽說......
政見......
那些都是呼弄人的~

等到蓋好，也用不到了。

用個地鐵拉到各大公司路口底下好了＝　＝＂這樣是不是最好～ orz

harmonic_minor1

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28樓

2010-06-03 14:31

竹北交流道真的很糟糕
短視近利
只顧炒地皮忽略基礎建設的後果

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29樓

2010-06-03 15:08

橫山光輝 wrote:
新竹市應該不會那麼沒有競爭力吧
因為蓋了一條竹北到新竹的橋而造成人口流失~

會，不然竹北房價是怎炒起來的，不就是一堆園區的人去買的嗎
也聽到蠻多人是賣掉新竹市的舊房子跑去竹北住新的....
縣市交界從中華路到高鐵這麼長的區域，只靠一條慈雲路和高速公路來疏解園區交通，
如果不是政府無能，就是有私心...

littlesun18

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30樓

2010-06-03 15:59

上上下下左右左右BABA wrote:
會，不然竹北房價是怎炒起來的，不就是一堆園區的人去買的嗎
也聽到蠻多人是賣掉新竹市的舊房子跑去竹北住新的....
縣市交界從中華路到高鐵這麼長的區域，只靠一條慈雲路和高速公路來疏解園區交通，
如果不是政府無能，就是有私心...

不是很懂您的意思,那需要幾座橋?...中華路那座橋不算嗎?

股市操作要具備三心,(1) 靜心,(2) 淨心,(3) 敬心 (冷靜的靜~澄淨的淨~敬畏的敬)