young000 wrote:
竹北二期也就只有上下...(恕刪)
問題是很多人都沒辦法彈性調整上下班時間吧 ,不然就不會有所謂的尖峰時段了 ...
young000 wrote:
竹北二期也就只有上下...(恕刪)
很多人一直提到「塞車」，但是一直把塞車列為0與1的問題
何不妨把塞車的時間列進來考量會比較實際？
小弟住喜來登附近，每天送老婆上班，8:40從家裡出發走一高，9點以前都可以到公司(園區二路)，最晚不會超過9:05。我個人覺得算是可以接受的時間。當然下雨天會久一點，看雨勢而定，最久可能會到40分鐘吧。騎機車大概也是差不多的時間，會稍微快一點。當然，如果AM7:30前出發，PM5:30前下班(或是PM6:00前)，要在10分鐘內在這兩個地點移動是很平常的事情。
我倒覺得是很多自私、不遵守交通規則還有莫名龜速的用路人也是造成塞車的原因之一。我不曉得是不是園區的人都比較富有(小弟除外，唉)，不是開車就像沒在怕被撞被刮，就是覺得別人一定會讓他..算了以上是題外話..
其實30~40分鐘若以台北市來說應該算是正常的通勤時間
很多時候是感覺的問題，張金鶚說，除了實際的距離之外，「心理的距離」也要考慮進來。
小弟每天送老婆上班之後，就搭高鐵到台北上班，很多台北的同事問我每天新竹台北通勤不累嗎？
我就反問：「那請問你每天上班到公司要多久？」大部分的答案就是30~40分鐘。
其實台北很大的，從房價比較平易近人的竹圍、紅樹林等地帶坐捷運到台北車站也差不多要這個時間了
我就說：OK，我的時間在1小時以內，而且我在車上的半個小時幾乎是有位置坐的，可以看書睡覺打電腦，乘座品質跟要在上班時間擠捷運的人比起來應該好很多倍吧^^
當然我住得離高鐵近是重要的原因，前一天買好票，只要高鐵開車前15分鐘前出門，高鐵竹到北32分鐘，再轉搭捷運到公司10分鐘以內。只要不發生什麼大狀況（高鐵停駛、捷運停駛），時間都很好精算。加上現在高鐵接駁又有停我家門口，真是大心~車子幾乎剩週末出遊在用了，連老婆上班都可以先到高鐵再搭園區接駁車:p
談到成本..我是簡單這樣算啦，平均一個月約一萬的高鐵交通費(以後定期票出來大約是八千多)，一年12萬(扣除過年等長假會更少一些)，20年是240萬。而竹北的房價+240萬能在台北換到什麼房子？以30坪來說，目前竹北20萬應該還買得到，所以總價600萬；再加240萬的話換算台北地區花840萬，以台北縣來說一坪30萬來說就是900萬，還是比竹北貴，台北市就更不用說了。當然要細算的話還有很多要考量的，像是房貸利息的複利，不過這一點對竹北買房是更有利的，因為房價較低。當然竹北若再繼續貴下去（或是高鐵漲價）讓這中間的價差縮小，再加上一些便利性（新竹購物實在很痛苦），也許有的人就比較不會考慮了，這部分就比較主觀。
我現在有考慮要換房，因為老婆工作的關係可能還是會選竹北的，而且可能會希望在高鐵特區附近，可惜合適的建案可能不多，超過一坪20萬基本上我就不考慮了，基本上竹北高鐵和二、三期地區我覺得15萬我才比較能接受，而且現在房市前景不明，只好多觀望。
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