tkl wrote:
要不然就是遠東評估這案子的利潤不夠,不是太甜,慢慢做
BOT的特許經營期包含了建造時間,
拖越久對承包商越不利.
而且計劃排程公單位也要控管.
BOT本身含有公單位的利益需求,
行政單位要管,議會要管,意見團體照樣要管,
一不小心讓承包商賺太多錢,可能還會有人坐牢,
比起私人產業老闆一句話搞定,複雜得多......
新竹縣消息放個五年,慢慢蓋個三年~相形之下無論是公部門或企業,積極度似乎都不夠
這年頭還有廠商想接BOT,不錯了,
BOT一切照規矩照程序來就好,
否則下任首長查起「怪案」來,很多人會倒大楣.
林森路停車場BOT案效率倒是不低,
癥結在沒什麼人反對,新任市長也沒找承包商麻煩.
而遠東竹北投資案一直爭議不斷,
不喜歡徐旭東的人,不喜歡BOT的人,不喜歡縣長的人..
通通都有意見,
若能照時程完工,應該沒得嫌了.
