小晨勃道尼 wrote:竹北還好吧?我幾乎沒聽過唱衰的版上最多人唱衰的林口,這十年人口成長42%竹北這十年成長是39%(恕刪) 你可能不了解吧!竹北被戰了近20年,直到這一兩年題材逐一落實發酵,房市一路盤堅,唱衰的聲音才愈來愈沒力......前兩三年還在唱衰的新聞和論調,隨便抓就一堆,現在回頭看就是嘩眾取竉的笑話罷了~資料來源: 房市殺聲隆隆!竹北屋主慘賠450萬 房價剩1字頭資料來源: 聯發科新竹總部不蓋了 他:竹北房市也跟著垮了
我來酸一下好了我不入地獄 誰入地獄人多又怎樣?印度未來世界人最多人變多了。生活品質有變好嗎。 統籌分配款增加了嗎。有大建設嗎。 有啦。高樓越蓋越多交通改善嗎? 鑽石交流道呢。捷運有嗎。 有通勤巴士嗎。ubike呢。 科博。美術藝文館?淡水也說它人增加。北市大安區人變少。蛋黃區有變過嗎。居住品質天差地遠我猜在大安區每人統籌分配款應該淡水居民10倍以上?至於新竹縣民每人可分得的又更少了。 應該是大安區的一百分之一吧統籌分配款決定重大建設。也悠關居住品質拿淡水跟大安區比。別鬧了lockquote>hydrogen1104 wrote:好奇誰唱衰竹北,讓樓...(恕刪)
sbook1231 wrote:又不用接新竹市的土地,園區佔地有新竹市、竹東、寶山,看新竹市臉色...想太多了。恕刪) 這是方向白痴嗎從竹北蓋大橋到園區,需要經過寶山???需要繞道竹東,你知不知道自己在講什麼鬼話
bmw6710 wrote:這是方向白痴嗎從竹北(恕刪) 他應該是說以新竹縣的立場來說要進竹科不一定要經過新竹市...只是放在竹北的討論樓裡就不適合了看看地圖想從竹北直進竹科要經過竹東比方說走興隆大橋的高鐵下道路但是要接上力行路還是有一小段地在新竹市市界內所以這條路目前就停在縣市邊界附近.....
oviraptor wrote: 但是要接上力行路還是有一小段地在新竹市市..(恕刪) 新竹科學園區是類似經貿特區,主管機關不是地方政府,周邊鄉鎮竹科是管不著但是竹科範圍內就不是地方政府的,所以竹科接竹北走竹東就解決了。
RF_PA_KING wrote:直達的高架道路不錯喔,但也要看人家新竹市願不願意出土地、出建設,只為了成就竹北能直達園區。這種對自己縣市沒甚麼利益的建設 新竹市長不可能做的。 新竹縣市應該要合併啦,生活圈高度交集。