這條路要完全不塞,要靠這二條支線,可以直接進入工業區及出工業區,就不會塞在明新路口..;..另規劃東西側延伸支線,東側延伸支線銜接鳳山工業區至湖口榮光路,西側延伸支線銜接新豐德昌街。至少對上班族是有好處.至於買在這的,多工業區為主,離上班近.相對的,這幾年這區域的房價,新屋也破20以上..不輸竹北..但醫療來說是沒醫院,但診所也一堆..生活機能也很OKchenjunfa wrote:那麼會買新豐,湖口的(恕刪)
沒錯喔 工業區這邊的鳳山工業區目前已經蓋到一定程度了 連接進工業區的道路也鋪好了只是還沒開放 畢竟台一替代道路還沒有影子(不知道是不是還卡在環境評估報告)有分流才能解決塞在上坡段的問題啦chuchulee wrote:這條路要完全不塞,要(恕刪)
要動工了~~看起來是全程高架應能大大減少中華路車流但相對的竹北中華路沿線店家生意多少會少一點少了過路客但我覺的新豐房市噴發...應不至於新豐房市會漲,但不會是因為這條路千呼萬喚!新竹台1線替代道路工程20億決標 9月開工
mobile3803 wrote:要動工了~~看起來是...(恕刪) 工務處長戴志君指出,第一期施做路段北起縣道一一八線往南跨越彭湖圳、豆子埔溪及頭前溪後,與新竹市武陵路預留的基礎銜接,全長一千七百五十四公尺,含三座橋梁。計畫路寬卅公尺,車道配置採雙向各兩個快車道及一個機慢車道,兩側設有綠帶、人行與自行車共用道;其中,跨頭前溪高架橋車道配置雙向各兩個快車道及路肩,機車無法上台六十八線武陵高架橋。只有跨頭前溪這段屬於快速道路