LucasHuang wrote:
謝謝回報 已更新...(恕刪)
樓主列出的所有社區沒特別註明的
指的是管委會通過可以自行安裝，還是統一配電？
其實最大問題還是
因當初設計大樓地下室總配電箱
不足以應付所有車位都安裝的電流
那又是另一個問題
1. 如果你是住在這個社區或者即將入住這個社區，請立刻安裝充電樁
2. TESLA社團想要進一步推廣的話，請詳述更多社區細節
已經有充電樁不代表之後一帆風順高枕無憂，
各位要仔細看清楚自己的社區或者考慮入主社區的佈線狀況。
目前最大的問題就是EMT管的空間遲早會不夠，
某社區電表在B1，B2, B3, ...., Bx都要一路往上集中到B1(這應該是非常普遍的狀況)
到B1已經匯流一大把EMT管，管道空間已經用完了，然後還有90%的住戶沒安裝充電樁。
假設技術層面的問題: 銑洞，掛管路吊架，電力契約容量，消防等等，全部都不是問題。
我想了解一下各位社區以下狀況的對策:
例如10個已經安裝好的用戶，當初只出"安裝線路"的錢，現況10根EMT把管道間占用完，
當第11個人要安裝的時候，得出"安裝線路+擴充管道間"的錢。
請問前面這10位要分攤"擴充管道間"的1/11費用嗎?
假設願意攤費用，那第12個人要安裝的時候是不是再重來一次，每個人負擔1/12?
應該不會想這樣無限輪迴吧，
所以第11人發生安裝需求的時候就會想拿到區權會表決:
"不管將來會不會買電動車，100戶現在全部掏錢把100條線擴充完"
要怎麼說服其他住戶掏錢在未來10年都可能用不著的東西上面?
(竹北有社區表決成功每戶掏錢全面性施作吊架唷，但不在你上述的清單內)
還是無視第11人的需求與花費? 反正我已經裝好了。
90%的住戶當初沒想到先裝先佔空間讓你們通過，現在自己要裝的時候得出更多的錢，
會不會有其他住戶針對性運作重新表決徵用管道空間全數挪至公用車位使用，
充電樁不設置在私人車位，那要如何處理?
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