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竹北通竹科BRT 民代促縣府爭取


kegabu wrote:
新竹縣議會副議長林為...(恕刪)


喊爽的成分居多...
等哪天新竹縣市合併,才有可能規劃,不然新竹縣市是不合作的...
kegabu wrote:
新竹縣議會副議長林為...(恕刪)


那要先等新竹縣市合併
如果哪天說新竹市民贊成 BRT, 我直覺上會認為調查造假.
不然竹北可以開一條 BRT 載到新莊站, 大家再走路上班 ...

mobile3803 wrote:
乾脆從新竹--竹北間...(恕刪)


再考慮幾點實用問題

1. 進園區下車後到你公司要走多久
2. 隔多久可派出一班
3. 只上下班有人 能撐多久 (台北捷運天天滿 還是賠錢)

否則 就算蓋了 也是要收起來~
關於公共建設還是一步一步來吧
目前台中的BRT效果還沒起來
在台中版被嫌得要死
覺得新竹還有很多必要持續進行的公共工程
先完成再說吧
不然一直丟牛肉出來
只會讓人期望越大失望越大

kegabu wrote:
新竹縣議會副議長林為...(恕刪)


唉,這個"林為洲" "群新",

還BRT勒,

應該先檢討現行公車的成效,再來廢話這些。
直接學五楊高速公路好了...

往上蓋BRT專用道...

哈哈哈...
沒MRT蓋BRT

我看地皮都處理好了吧

然後蓋一棟房子 賣使用權 向對岸看齊

花了一輩子的功夫 當權貴跟銀行的奴隸
如果大部份的科學龜有公德心的話 就不會這麼塞了。不踩油門 又愛亂停路邊 自以為是的高知識龜 在背後笑大鵰鵬俗氣的同時 一大堆科學龜還不是連最基本的公德心都沒有 還談俗氣
提早半小時,~1小時上班,
跟本就不會塞車,
大家都想算的剛剛好,
當然塞到爆
沒有 A 級優先路權前
蓋 BRT = 公車專用道
自用車會少一線車道
結果一定只是更堵車而已
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