mengshu wrote:這幾天看到雜誌把新竹...(恕刪) 去年我有參加過高鐵說明會,對於這個一二三期的規劃,我直接詢問工務處長,為何不是從第三期開始做,然後依序往二期,再來一期.他答不出來,只是計畫是這樣擬定.明眼人都看的出來,三期開始做,受益的是二重埔,竹東市區還有橫山.再來做二期,接著收益的是芎林新埔關西.如果這時候二三重埔,竹中開發案,芎林,新埔還有竹東市區很多建案都開發完了.這時候有需要再做一期嗎?大家自己想像吧.但今天是從竹北先開始做到公道五,反而芎林新埔關西先受害,二三重埔小影響,但做完二期之後,介壽路到竹中路這一段就癱瘓了.到時候真的是天怒人怨阿.有句話說"錯誤的政策比貪汙還可怕",所以別以為新竹縣政府有做來的會比新新市政府甚麼都沒做來的好.
hayato567 wrote:如果這時候二三重埔,竹中開發案,芎林,新埔還有竹東市區很多建案都開發完了.這時候有需要再做一期嗎?大家自己想像吧.但今天是從竹北先開始做到公道五,反而芎林新埔關西先受害,二三重埔小影響,但做完二期之後,介壽路到竹中路這一段就癱瘓了.到時候真的是天怒人怨阿....(恕刪) 不好意思, 不太懂您的意思, 為啥竹北先做到公道五, 受害的是芎林新埔跟關西?
hayato567 wrote:明眼人都看的出來,三期開始做,受益的是二重埔,竹東市區還有橫山.再來做二期,接著收益的是芎林新埔關西.如果這時候二三重埔,竹中開發案,芎林,新埔還有竹東市區很多建案都開發完了.這時候有需要再做一期嗎?大家自己想像吧....(恕刪) 當現在住竹北到園區上班的都不是人是吧?還是你覺得竹東開發後竹北就沒人住了~一期也不需要做了?人都是自私的,但這位大大對竹北的怨念可不是一般的恐怖...我更建議你去問總統為什麼台北市要花掉那麼多預算把台北市的預算拿來新竹花路阿橋阿哪是問題,要怎麼搞都可以...
hayato567 wrote:去年我有參加過高鐵說...(恕刪) 風水輪流轉!15-20年前竹北六家還沒重劃,慌郊野領的竹北!穹林竹東都比竹北進步熱鬧!有大學高中加持,人口又密集!15-20年過去了!縣府發展竹北高鐵了,竹北人口變多了!才會有這條路出來!沒有竹北高鐵發展,還會有這條路嘛?竹東穹林?算了吧!!等高鐵遷到竹東穹林在來說!
最後一哩沒完成,開再多聯絡道也沒用..只是多個地方塞而已我個人也是贊同三期要先做,(雖然我壓根認為三期根本不可能做..)不然一二期作了一點意義也沒有高鐵區居民或許可以走聯絡道下中興路,然後??把原本塞在經國橋改來塞在光復路嗎??雖然我現在不走光復路上班了,但就我以前經驗,光是竹中口到光復路一段89巷的距離我就大概要開20分鐘...恩,或許回去會快一點吧,但一樣是從介壽路跟光復路一段89巷慢慢排隊出園區所以直接由三期打通避開這塞車地點本來就很重要了至於三期會爽到竹東居民,應該是還好,直接受益的還是會走員山路的人..