cai.za wrote:
竹北也要有影城?
那關埔那個哪麼辦?
強烈懷疑兩者都是當地地主-開發商-建商喊出來的大餅
可能是看新竹關埔的強勢搶走了不少客戶
所以也叫高鐵公司出來喊一個影城
等建照出來再說吧
盈餘跟虧損還是差很大....看看能不能炒地彌補一下吧!
note:
營運四年八個月的台灣高鐵公司，今年上半年首度轉虧為盈，台灣
高鐵公司昨公布上半年財務報告指已獲淨利十九億八千多萬元，主因是旅運人次大幅提升
，平均單日破十一萬人次，不過至去年底高鐵累計虧損仍高達七百三十五億元
Jeff-lin wrote:
想太多了吧,開發只是...(恕刪)
jkh117 wrote:
房價怎麼可能不漲隨便...(恕刪)
媲美台北信義區，太貪心了，會被一堆網友砲轟的
目前竹北高鐵區附近的新屋，已經站穩20W了，配合著周邊都市機能開發、文小二動工中、高鐵橋下道路延伸至公道五路計畫，看有沒有辦法站穩30W。
個人認為，整個竹北靠芎林這半邊，從喜來登大飯店的十字路口為中心，往高鐵區發展已經將近十年了，如果以縣政特區為中心往高鐵區發展，我想應該也有二十年了。一個區域的發展從無到有，是不容易的，以一個已經發展二十年的地區，政府沒有道理不優先選擇這個區域發展，只是時間問題，快還是慢而已。加上近年來地方自治的趨勢是簡化合併，我想在不久的未來，新竹縣市合併會是一條必走的路，各位可以想想，到時候新竹會以哪個地方為中心??
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