竹北要新增交流道了 (第2頁)

totti1976

totti1976
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11樓

2011-09-07 13:43

如此密集的交流道讓我想起桃園的狀況，上交流道車輛起步慢，切入高速公路造成其他車輛減速，下交流道減速又影響後面車輛速度，不收費的結果是新竹人把它當作是聯絡道路使用。

wieter

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12樓

2011-09-07 13:45

這計畫看的確是可以分擔車流，跟新竹市的公道五交流道得的用處差不多
現在還只是紙上談兵而已
離我家蠻近的，我也是樂觀其成

不過更想要的還是竹北市區能夠有更有效的市區公車系統
交流道越多，只是讓買車開車的人更多，市區更塞而已

mobile3803

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樓主

2011-09-07 13:46

以後就會收費了啦

不過應沒差吧

竹北到園區也沒幾公里...

希望配套好一點,不要反而更塞了

totti1976 wrote:
如此密集的交流道讓我...(恕刪)

kegabu

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14樓

2011-09-07 13:48

btopia wrote:
行水區限制等因素無法實行 (離河岸太近了..蓋下去整個交流道直接就跨在頭前溪上面)...(恕刪)

規劃設計不良就規劃設計不良，何須幫當初規劃設計者找藉口？

latex_

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15樓

2011-09-07 14:06

昨晚看電視新聞轉來轉去有瞥到這個新聞

他是說竹北要蓋鑽石型交流道。

什麼是鑽石型交流道？？

mingqwan

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16樓

2011-09-07 14:40

latex_ wrote:
昨晚看電視新聞轉來轉...(恕刪)

根據WIki百科表示：

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/I-diamond.svg

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93

鑽石型（Diamond，也稱菱形）動線單純、用地較小，但交通量大時容易堵塞，常見於聯絡地區性道路的交流道。
另有簡易鑽石型（亦稱上下匝道），比起基本鑽石型所需用地更少，但僅適合車流量稀少的道路使用。

tomtom0922

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17樓

2011-09-07 14:42

希望政府配套弄好一點...快點蓋好吧...不然上下班真的很塞

mobile3803

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樓主

2011-09-07 14:54

若高鐵橋下道路,可以一路接到園區三期,幫助應更大

tomtom0922 wrote:
希望政府配套弄好一點...(恕刪)

kevinlai599

kevinlai599
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19樓

2011-09-07 14:55

離竹科很近，每天卻要繞很遠來避開塞車...

問題在於切開新竹縣與新竹市的頭前溪，縣市之間的橋樑太少，尤其竹科...造成只要從竹枓回到竹北的車也上高速公路... orz

vincent12

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20樓

2011-09-07 14:58

tomtom0922 wrote:
希望政府配套弄好一點...(恕刪)

算起來新竹也是交流道蠻密集的一個區域了 ....
湖口--竹北(預計的)--竹北(光明六路)--公道五--光復路--園區--系統--
中間間隔都不遠....

我比較希望台 68 快速道路能跟中山高/北二高可以連接 ,
不用每次都要下到平面道路再上高速公路....
前面有朋友提到因為行水區問題 ,
希望有別的方式去克服這方面問題.....