竹北高鐵通往新竹的橋下道路似乎有譜了 (第2頁)

hankchen1210

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11樓

2010-06-29 14:51

橋墩都蓋好了 151515151515

jhyen

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12樓

2010-06-29 15:07

hankchen1210 wrote:
橋墩都蓋好了 15...(恕刪)

新竹真是no.1 的設計, 輕軌(?) 捷運(?) 台鐵 (?) 公路(?) 共構......................舉世無雙.

maderbee

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13樓

2010-06-29 15:47

andyliu1972 wrote:
之前聽到的是先接 6...(恕刪)

接68不如不要蓋, 因為塞都是塞慈雲路..
高架進園區三期茲事體大, 應該是先接竹中而已..

oldsnake

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14樓

2010-06-29 16:17

不是吧? 高鐵區接68號很方便,芎林都可以接68了. 頭重,二重會設交流道的意思就是說,你可以從興隆路上去,二重埔下,就不用走縣道繞到芎林過中正危橋. 頭重二重的朋友以後要吃飯,過河去竹北可能比去竹東還快.

不是說不能高架接力行路就沒意義. 高架街力行路請督促新竹市政府.

本來的規劃是一條漂亮的直線高架直達力行路,後來改成一條髮夾彎到竹中,這也是要問新竹市政府... 竹北的部分,現在看來還是維持北上南下交流道分流,至少竹北的部份不致於車流全部擠在一起.

中央承諾的 1)六家線接駁 2)高鐵橋下道路橋墩部分, 可是按約定做了...

maderbee wrote:

接68不如不要蓋...(恕刪)

jyjyli

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15樓

2010-06-29 16:30

接68的話, 東向往竹東應該是方便太多, 西向, 瓶頸還是在(慈雲路), 最後結果可能是, 上班時間把塞車區域延伸到68西向道路.

glenlin

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16樓

2010-06-29 17:16

jyjyli wrote:
接68的話, 東向往...(恕刪)

高鐵橋下道路跨越頭前溪的橋目前和內灣線改善計畫一起施工中，
如果大家有經過高鐵六家站的話，到頭前溪畔看看。
就可以看到目前正在興建的是兩座橋，一條給台鐵，一條給橋下道路。
不過除了橋以外，目前橋下道路何時定案/施工似乎還沒有確定的消息，
有橋的話應該就會有路吧，只是不知道要等多久 ...

依照規劃過頭前溪往南後，主要是延高鐵橋興建的平面道路，接到中興路
另外和台68線快速道路會新設一個交流道。

至於過中興路後應該會接到園區三期的力行路，
不過這段路線改來改去，現在不知道改成什麼樣子了

Glen Lin

taiwan2008

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17樓

2010-06-30 0:04

台68 沒直接接一高和 2 高
就是設計錯誤 .
.有些人拿水源地不能架橋墩 .

.但是慈雲路經過橋和現在高鐵旁兩條橋
為何鐵路公路不做上下層設計 ??

台68 接芎林就是當地人希望繞過去 .
否則台68 一開始就該和台66 台64 一樣直接連到國道 . 不知道何時台68 會開交流道連國 1 ?
如果可以直接連就可以省掉慈雲路交流道

現在高鐵到園區的路如果是直接通入園區
高架進入 , 那會很方便 .

但是就怕最後和平面道路一起 ..
最後還是一堆車

oldsnake

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18樓

2010-06-30 8:41

台68不接國三國一有原因的. 交通部給的理由是這樣會把過多區域車流引上高速公路,雖然我覺得接在一起有環狀線的線果.

taiwan2008 wrote:
台68 沒直接接一高...(恕刪)

Jakie491500

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19樓

2010-06-30 8:57

所以說,交通部官員食民之祿,不知民之疾苦,一條經國橋到科學園區,每當上下班是怎麼塞的,他們是否清楚?如果不清楚就太對不起人民之俸祿了,如果清楚,怎麼會讓一條經國橋到慈雲路,一直塞到園區一路呢?眼睛一看就知道問題嘛,怎麼需要人民來教呢?交通部官員管交通之事,怎能不專業呢?

andy2000a

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20樓

2010-06-30 9:28

經國橋到科學園區會塞 ..

先問下

如果竹北六家不蓋一堆房屋 ?
會如此嗎 ?

一切都是建商問題 .. 現在關埔 costco 還一堆拼命蓋 ..
那邊都是變電所直接改成園區 xx期不是更快 ,
為何要給建商蓋

不過, 現在慈雲路會塞
可能住頭份開車進園區
不會比竹北久 .

但是園區其實已開很多出入口了 , 永遠不夠

如同雪山隧道通後還是會塞 .

竹北高鐵通往新竹的園區路如果一開.. 一些怕塞只騎車
說不定看到路開通不塞, 又開始開車
最後大家又塞 ..