這裡有高鐵 有台鐵 明年高鐵橋開通
除了影城外還有購物中心 再加上又有綠地 請問你說的光埔跟世博的規劃在哪?
在慈雲路以東的住戶跟園區工作者 還有清交大的學生
下班下課要看電影 我不覺得他們會選擇塞車加市區道路擁塞的巨城
經國橋塞車? 那就坐台鐵嘛 車好停坐車又快
再者 看每天上下班來回竹北的人有多少車流量
人都多到可以支援竹北房價到這麼高了 影城會被邊緣化?
今天我住金山街 如果下班要看電影
我也是往竹北高鐵影城 坐台鐵或騎車開車都可以 我不會塞車到巨城去 交通時間快多了
從金山街到巨城起碼半小時以上
往竹北頂多是經國橋塞個十幾分鐘 下橋後直接右轉文興路 我為什麼會選巨城
如果明年高鐵橋完工 來回又更快了
不想塞車的話 坐台鐵的話 停好車上去搭台鐵 坐個10分鐘出站就到高鐵影城了
如果我住關新路或costco區 我騎車也好 開車也好 我到新莊站坐車也好 都還是比到巨城快
我很好奇園區四班二輪的作業員 都是新竹人嗎?沒有竹北人?
And 你怎麼確定他們不會跑去竹北? 為什麼作業員到市區比較方便? 這個理論我不太懂
說點現實面的
光埔影城 什麼時候蓋好?有簽約了嗎?
世博影城 什麼時候蓋好?有簽約了嗎?
往南去頭份的尚順影城 請問騎機車去竹北快還是去頭份快? 還是已經開放機車上高速公路了?
就算開車 去竹北也比去頭份快吧
住竹北的人為什麼要去頭份看電影? 你怎麼不説尚順影城只有當地人會看電影?
我覺得是你故意在邊緣化影城 還是你說錯目標 其實你要講的是頭份尚順影城?
就算光埔跟世博雙影城完工了 我不相信在高鐵區縣二縣三台科大的住戶
假日還會跑來你說的這三個地方看電影 而不是選擇離家10分鐘的高鐵影城
而且世博跟光埔兩個離那麼近 商人真有那麼笨 選在那麼近的地方蓋影城互搶生意?
當初世博館多風光開幕 以為會帶來多少人潮 結果現在是不是蚊子館?
這樣是不是你所謂的邊緣化?
你的理論要合理化 請再多舉點有力的論點吧
dynamic88 wrote:
我覺得這裡的影城 會被邊緣化
其實除了當地人之外
外地人完全沒有任何人想過去哪裡看什摸電影
影城
a. 新竹現有巨城
b. 大遠百威秀
c. 光埔"可能"以後會有影城+商城
平時下班的園區客 往竹北時 會被吸過去先
看電影 吃晚餐 購物 可以避開下班塞車的車潮
結束後要回竹北或新竹市區 開車都已經避開 尖峰時刻
機車族 下班同事互相邀惑 到光埔影城真的比較快
d. 園區四二輪的大部分的作業員 也不會跑去竹北
還是會跑去新竹市的影城較方便
e. 新竹世博未來有環球影城+商城未來也會成型 清大都更商圈也會成行
f. 往南也有頭份尚順廣場的威秀影城
所以平時科學園區若包場影城 也選不到竹北高鐵影城去
還是以新竹優先 竹北連二輪戲院都會倒
所以平時應該會變蚊子館 和新竹世博蚊子館有拼
結論 竹北的高鐵影城會被被邊緣化
若竹北要做影城 放在竹北中心點 縣政二期較好
因為縣政一期 三期 台科大 高鐵區 園區下班族 華興重劃區 湖口人
過去真的比較方便 也比較有動力
跑到高鐵區 真的是瘋了
台科大特區 縣一 華興重劃區 跑去新竹巨城都比較快喔..
奉勸要投資那裏附近的朋友 還是保守一點
oniki wrote:同意
邊緣化? 不太可能吧...(恕刪)
新竹市影城，塞車是大問題
同樣開車，當然到不塞的影城方便
我住竹北西區，去巨城可能比去高鐵近
但去巨城會塞車，所以我會選則去高鐵
此外，縣市沒合併
竹縣有免費公車到高鐵，卻沒有免費公車到新竹市
所以兩邊客源根本分開了
新竹市影城自己會去廝殺，竹北高鐵影城卻可獨立而自得
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