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紓解交通壅塞問 竹縣經國大橋改善工程 10/3地方說明會

看路線模擬動畫,原本興隆路人行道夾在興隆路與高架橋的中間,為了400公尺的引道,破壞了長達5公里竹北每天最多人使用運動休閒路線(可算是住在竹北最大的優勢)。完全無法接受。感覺新增高鐵東側路橋是最佳解決方案?畢竟慈雲路那邊是瓶頸點。

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紓解交通壅塞問 竹縣經國大橋改善工程 10/3地方說明會

有人跟我一樣覺得汽車引道為何要延伸那樣長嗎?這樣不是很破壞河岸美好的環境嗎?(先註明我不是住那邊,只是上下班有時會騎腳踏車走興隆路河岸自行車道)。
引道最好是能直接地接到興隆路和自強南路的交叉口,那邊現在也是已經有紅綠燈了。若擔心汽車引道不夠會堵塞,可以走到中正橋下方,這樣至少也有兩個車道(要三個車道應該也是可以),把整個引道都做兩個車道以上。這樣就不用拉到嘉豐五路的吧?也能減少道路建造的長度和費用。
2021-09-29 21:55 發佈
pudin2008

看完動畫指覺得....還是不要蓋比較好 機車族動線好亂

2021-10-04 16:57
再多蓋幾座橋不就好了嘛
把機車引導這樣繞,就是變相鼓勵大家開車,造成更塞車。
另外這種規劃,一定會有三寶開上機車專用道。
然後要規劃卻又只做竹北端!
oniki

或者是 新竹市端沒有土地可以增設汽車道了吧

2021-09-30 14:16
helgalai

可能真的要縣市合併 比較能夠整體規劃吧

2021-09-30 15:35
機車是變比較安全,繞過68匝道
但變比較遠
既然都是多蓋條機車汽車道
為何不直接蓋條橋??
我還是覺的隄防作個水門
就可以直直前行了,不用繞
helgalai

原本要直行自行自強南路的機車,一樣會再度併回主幹道. 端看到底直行居多? 還是高鐵方向居多? 另外,請問堤防水門什麼意思?能否幫忙填寫縣府提供的表單,建議一下.長年通勤竹北園區的機車族希望不要再被撞了

2021-09-30 12:35
除了接武陵高架比較沒問題,其他在新竹市這邊都卡者千甲重劃要怎麼蓋?千甲地區重劃徵收都還沒跟當地居民達成共識,應該還有得拖。只能就現有路線想辦法看有沒辦法改善。
Jeff567 wrote:
再多蓋幾座橋不就好了(恕刪)
直接再蓋一條小橋給機車走,經國橋就留給汽車跑就好了。
不然再怎麼改還是會看到汽機車交錯行駛險象環生的狀況。
又想用補丁的方式解決, 現在路線對外地人已經夠錯綜複雜了, 這樣搞下去更複雜了
如果68出入口改跟高速公路公道五光復路的連絡道連結而取消經國橋的出口不知是否會好些還是更糟?好處是減少汽機車交錯造成交通問題。如果68可以同時接平面跟未來五楊延伸,好像也不錯。
lcf0929 wrote:
現在路線對外地人已經夠錯綜複雜了, 這樣搞下去更複雜了(恕刪)
helgalai wrote:
經國大橋模擬動畫竹北...(恕刪)


圖是不是放錯了,繞68這部份應該是沒有的,我記得縣府開會的時候因為繞行68要徵收土地而且影響美觀,所以被否決了。只剩下動畫這段汽機車分流的部分
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