竹科交通噩夢 誰的藥方好？

先說在前，無關政治，純討論誰的藥方真正有效，又可以執行

所以人名，我用ABC取代


竹科交通噩夢 立委選將提解方

新竹縣市往返科學園區交通壅塞問題，是民眾的痛。
A 說，將爭取國道一號五楊高架延伸至苗栗頭份路段650億元計畫。
B 認為，應在中山高增設銜接台元科技園區的交流道；
C 建議增加道路、橋梁、大眾輸運來改善。

A
宣布三大主張，包含爭取五楊高架延伸至新竹、苗栗頭份路段，以紓緩國道一號新竹路段的交通壅塞問題；其次，設置交流道與東西向快速道路銜接，完成目前國道一號未與台68線銜接的缺憾，將路網延伸到南寮及竹東；第三，高架道路增設南向匝道銜接國道三號。

三項工程總經費約650億元，依公路法第12條將全額由中央負擔，並由國道基金項支應。完工後，將能解決新竹多年來高速公路交通擁塞的問題，讓竹市交通路網更便捷。

B
對紓解新竹地區交通亂象，B表示，五楊高架道路通車後，將中山高塞車問題延伸到湖口、竹北、竹東等路段，他認為應在中山高增設銜接台元科技園區的交流道，紓解竹北交流道擁塞，並引導車流往竹北市郊和新埔、關西，並改善竹北交流道，及闢設台68線可連絡中山高、北二高，讓竹縣交通做通盤改善，也會持續推動台一線通武陵路道路。

他強調，新竹地區道路改善經費龐大，未來會向中央爭取，完成交通改善。

C
新竹地區交通最大問題出在縣、市往竹科園區間，最好是由中央統籌，並找來縣、市、園區三方謀求解決；除增加道路、橋梁來改善，更重要的是相關配套，應以大眾輸運來替代轎車、機車進出縣、市和園區。

此外，可在園區內再增加YouBike，以電動機車提供園區內做接駁、轉乘，台北和新北推展YouBike有豐富經驗，可引進做大眾輸運配套。