• 3

聽說經國二橋(高鐵橋下)是不能騎機車的?

剛剛聽到的消息, 經國二橋(高鐵橋下)是不能騎機車的?

有大大知道詳細情況嗎? 對於機車族實在是一大噩耗 @@
2014-10-08 17:49 發佈

evachen0331 wrote:
剛剛聽到的消息, 聽...(恕刪)


橋面只有15公尺並不寬, 勉強可以雙向各兩個車道.
機車道有沒有是不知道, 但由衷希望大卡車不要通行, 橋面車道跟上下橋的接續道路似乎都很窄啊~

如果什麼車都往橋上擠, 機車族還是乖乖走經國橋搞不好比較安全!
jfu wrote:
橋面只有15公尺並不...(恕刪)


這問題之前討論過, 15m 如果要塞雙向, 慢車道與人行道會擠不下,
所以第一期工程只有竹北往新竹, 快車道八米, 慢車道 3.5m, 人行道 2.3m

難道後來又翻盤了?


rogerslee wrote:
這問題之前討論過, ...(恕刪)


如果只做單行道, 河岸就不會有兩個引道了...
興隆路的引道是南下, 往六家五路的引道是北上, 所以經國二橋將會是雙向道.

Btw, 隆恩堰上面有高鐵橋, 小火車, 再加個經國二橋, 結構應該不足以再支撐砂石車通行吧~
要是隆恩堰有個什麼三長兩短, 害得高鐵停駛, 新竹的官員就黑到底了...

jfu wrote:
如果只做單行道, 河...(恕刪)


現在做的(高鐵西側) 應該只是原計畫的南向道路
暫時雙向用
長遠計畫還會在高鐵東側再蓋一條真正北向道路
可參考 這邊

先這樣就好了,趕快把後面的2,3期接進力行路趕快作一作

等又塞車後,自然東側就會作了~~

不能騎機車....就跟東大陸橋一樣~~OOXX

TetsuNari wrote:
現在做的(高鐵西側)...(恕刪)
太棒了!這座橋路權都給汽車使用.不錯的方案.
然後經國橋最好規劃成上下班尖峰時段大客車以及貨車可行駛快車道,汽車高乘載管制.
其餘車道規畫為機車道以及自行車道.禁行汽車.
不知這樣如何?

TetsuNari wrote:
現在做的(高鐵西側)...(恕刪)


是的, 原本規劃是沿高鐵橋兩側各有一座橋跨越頭前溪.
但是考量隆恩堰的負載能力, 後來應該是把原北上路段取消, 有錯請更正.

另外現在的橋面也很難拓寬, 因為距離台鐵很近, 往另一邊發展又有重心不平均的問題, 所以使用上應該會限制通行車輛種類.
當初設計為何一定要在高鐵橋邊呢??

在旁邊重設計一座橋不是比較快,也不用被設限...
evachen0331 wrote:
剛剛聽到的消息, 經...(恕刪)
機車道才多寬而已,既然要蓋也不順便蓋一蓋


政策一直在鼓勵開車,蓋橋鋪路都為開車族

結果開車的越來越多,車一多,再怎麼樣也還是會塞車

結果又花大錢蓋橋鋪路,惡性循環!


鼓勵開車,不如鼓勵騎機車。鼓勵騎機車,不如鼓勵騎自行車

還有要鼓勵搭公共運輸,但前提公共運輸要做好
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?