新竹縣尖石鄉對外聯絡必經內灣,但因內灣遊客如織,動輒塞車,縣議員張志弘昨替鄉民和遊客「請命」,建議把現在的東西向快速道路延伸到尖石,否則萬一有緊急救護需求,恐怕因為內灣的車陣而誤事。
新竹縣政府工務處處長范萬釗說,他們曾為此找過交通部,希望爭取納入新竹生活圈計畫的重大交通建設。但因這個生活圈計畫即將在明年結束,新竹縣也另先提報有其他重大交通建設計畫,所以當時交通部的回應是「做事要有優先順序」,最後連二、三百萬的規劃費都沒爭取到。
張志弘說,縣府不能就此裹足不前不再爭取,這樣會永遠都沒有機會﹔如果能先花二、三百萬做好規劃,後面工程款要進來才有機會。因此他要求工務處是否先從今年的預算勻支出規劃費用,實在沒有辦法,起碼要編在明年的預算裡面。
范萬釗說,今年的規劃費用都已分配完,將在七、八月籌編明年度總預算時優先納入辦理。
張志弘說,內灣是新竹縣最夯的休憩區之一,但是碰到交通問題卻束手無策。
尖石鄉民或到尖石的遊客為此更深受其害,因為只要碰到假日塞車,尖石鄉親等就沒有資格生急重症,因為一二0號縣道的堵塞,會造成致命性的結局。
他因此建議在新竹生活圈計畫內,增加延伸省道台六十八線,沿油羅溪河堤共構到尖石鄉公所前,再銜接回一二0號縣道的交通建設,延伸的長度約六公里。
--他們的快速道路根本就車少,可是就可以一路通到炆水.炆水不就是苗栗的內灣或上坪嗎?
--一高苗栗交流道,往南一點剛搞一個銅鑼交流道,往北一點又搞一個啥明德水庫交流道.反觀竹北連擴建一個鑽石型交流道,就喊了好多年.到今天還沒有聲音.
--苗栗市通頭屋鄉的後龍溪不知盤了多少條車子根本不多的橋,而新竹竹北頭前溪一條橋下道路,空在那裡不知何月何日要開工.
--大湖蓋有雪壩國家公園管理中心,可是大家去雪壩都是從竹東或宜蘭上山.我不知道為什麼蓋在大湖?
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