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鑽石級綠建築竹北火車站 7月17日正式啟用

全國唯一鑽石級綠建築竹北火車站 預定102年元月中啟用

竹北火車站將煥然一新。13日鐵路局局長范植谷在縣長邱鏡淳、交通旅遊處處長羅昌傑陪同下,前往會勘竹北跨站工程進度時,敬請民眾期待,竹北將出現一座全國唯一鑽石級綠建築火車站,整體工程預定在今年12月中旬完工,明年元月中旬啟用,除了將有助於2013台灣燈會在新竹的交通動線更順暢外,對於春節期間旅客運輸,台鐵有信心會做得更好。

范局長表示:新的竹北火車站採高科技設計方式,整座建築物不但是綠建築,還是「鑽石級綠建築」營造,全台200多座台鐵火車站,及高鐵、捷運都沒有它那麼先進與環保,可說是全台唯一頂級綠建築,這是台鐵為了有效運用中央補助款回饋地方而營造,相信對於明年燈會期間旅客運輸將有所幫助。

邱縣長表示:台灣燈會在新竹即將進入倒數100天時刻,感謝台鐵方面的配合與協助,相信燈會期間的交通是靈活的,也希望台鐵方面加強無障礙設施、接駁等便民措施,同時對於新竹縣的山、海、湖特色,能夠惠予版面展示,好讓竹縣好山好水好風光,藉由台鐵旅運輸機會,介紹給全國民眾。

施工單位工地主任陳彥雄簡報竹北跨站工程進度時表示:新建跨站站房為地上二層建築,總樓板面積是2057.55平方公尺,包含無障礙電梯4座。拆除東站舊宿舍,改建為景觀綠地,並增設10個汽車及38個機車法定停車位;西站緊臨廣場,預留未來車站周邊交通動線及停車位的腹地規劃。

陳主任表示,工程自去(100)年3月15日開工至今,預定明年元月中旬啟用,目前工程進度超前。范局長希望縣政府協助使用執照的取得,另外自來水及台電配合部分,也請縣府相關單位協助。
2012-11-13 18:40 發佈
鐵路局長范植谷強調,燈會期間列車將增停竹北站

南下對號列車,燈會期間全天(除太魯閣號、團體列車、觀光列車外)均增停竹北站;

北上對號列車,燈會期間自 20時至24時(除太魯閣號、團體列車、觀光列車外)均增停竹北站。

另外 ,班次也會增開,直到最後一位旅客回家為止。

為了分流大量的人潮,目前規劃南下旅客從竹北站下車,北上的賞燈客從新竹站下車,

再轉搭接駁車到燈區。
大,
廣場腹地有說要如何規劃嗎?


kegabu wrote:
鐵路局長范植谷強調,...(恕刪)

aman1224 wrote:
大,廣場腹地有說要如...(恕刪)

西站緊臨廣場,預留未來車站周邊交通動線及停車位的腹地規劃。

kegabu wrote:
全國唯一鑽石級綠建築...(恕刪)


"10個汽車及38個機車法定停車位" 也太少了吧!!
希望西站廣場那的停車位要夠呀
要不然就會跟全台所有火車站附近一樣
充滿著到處亂停的汽機車

管你是不是鑽石綠建築,就是亂啦
燈會是新竹縣展示地方繁榮給全國同胞最好的機會,
竹北市是新竹縣的首府,火車站是竹北市的門戶,
縣政府及市公所應該要聯手在燈會前,
打造鑽石級的站後廣場。
eric10000 wrote:
縣政府及市公所應該要聯手在燈會前,
打造鑽石級的站後廣場。

西站後站廣場,燈會前應該不會有什麼變動,也來不及了

頂多一些接駁車改由後站發車,還有劃一些停車位

至於未來,就看政府單位如何規劃了

eric10000 wrote:
燈會是新竹縣展示地方...(恕刪)


都這個時間點了,做什麼都來不及了
看來燈會帶給新竹縣唯一的建設就是
幾條路重新舖了一下

kegabu wrote:
鐵路局長范植谷強調,燈會期間列車將增停竹北站

南下對號列車,燈會期間全天(除太魯閣號、團體列車、觀光列車外)均增停竹北站;

北上對號列車,燈會期間自 20時至24時(除太魯閣號、團體列車、觀光列車外)均增停竹北站。

另外 ,班次也會增開,直到最後一位旅客回家為止。

為了分流大量的人潮,目前規劃南下旅客從竹北站下車,北上的賞燈客從新竹站下車,

再轉搭接駁車到燈區。


之後呢??
還不是只停電車跟那屈指可數的莒光號

kempshous wrote:
之後呢??還不是只停...(恕刪)

希望以後能有幾班自強號停靠,就可以減少搭貴森森的高鐵次數了
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