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竹北—高鐵—竹科 快捷公車4月上路

好消息,節能減碳大家多多利用.下車點若到公司有點距離,走走路對身體更健康

聯合報╱記者羅緗綸/竹北報導】2012.03.14
新竹縣政府預計4月初推出「快捷公車」,以中型巴士往來竹北市、高鐵新竹站和科學園區間,讓民眾利用大眾運輸,節能環保且減少排碳。「快捷公車可望帶給民眾方便!」縣長邱鏡淳希望交通旅遊處縝密規畫,初期採取免費供搭乘,尖峰時間每10到20分一班,離峰每半小時一班,每天清晨6點30分發車到晚上8點30分。一段時間後再研議是否收費與調整路線。

邱鏡淳表示,每天進出高鐵新竹站約2萬2千人次,竹北到科學園區上下班也有數萬人,有必要以大眾運輸解決竹北市到高鐵、新竹科學園區的交通問題,達到節能減碳。

竹縣已規畫的3條路線,「快捷1號」行駛科學園區到新竹縣政府,「快捷2號」行駛科學園區到喜來登飯店,「快捷3號」行駛科學園區到竹北六家國中。

全文網址: 竹北—高鐵—竹科 快捷公車4月上路 | 桃竹苗 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6960378.shtml#ixzz1p34oVlmx
2012-03-14 9:04 發佈
哇,真的嗎?
那這樣上班就可以搭此公車上下班了,
不過到園區是只到生活館嗎?
那這樣是不是要放台摩托車在生活館呀?
生活館不就被機車淹沒了!

Desperated housewife wrote:
哇,真的嗎?那這樣上...(恕刪)


在國外出站走個一兩公里還滿正常的,但在台灣就是沒人要走..
可以放一輛單車啊XD

健康又省油錢!

還可以順便減肥!
Desperated housewife wrote:
哇,真的嗎?
那這樣上班就可以搭此公車上下班了,
不過到園區是只到生活館嗎?
那這樣是不是要放台摩托車在生活館呀?
生活館不就被機車淹沒了!
總算是踏出第一步,該鼓勵一下.

但是若是搭公車比開車還要慢很多.

我想會搭的人應該不多..

最好還是要搭配路線和道路規劃.

路線上:每條路線的公車可以多繞行一些區域,以增加載客量.

道路上:公車的優先路權規畫,讓公車比私家車快,增加搭乘的誘因.


只開到晚上 8:30 ???
那應該很多人還沒下班...

這不就是原來園區橘線的擴充.
這要配合公車專用道,
加上自小客車的管制才行.

Desperated housewife wrote:
生活館不就被機車淹沒了!

生活館早就被機車淹沒了
有覺悟就早點出門走路到公司
我住縣政府附近,如果四月初真的上路,我會搭快捷1,但是用中型巴士應該容量不夠,
走高速公路是不能站人的,等確切一點的消息再來看看。
工程師:每天上班累死了你還要我走路/騎腳踏車1.2公里??
誰那麼好命不用加班八點半下班??這方案是給行政美眉搭的吧
~~~~~繼續開車~~~~~
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