這幾天爬文到的，也不是新聞，只是每次走68公道五接國1玩大家一起塞塞的遊戲有甚麼必要，68首段完工的時間比66還早。為何新竹地區遲遲沒動靜，或者至少68接國3也可以，增添一些交通動線，
希望公園堅、竹北科兩位何時能覺醒? (不要再說五陽延伸了，其實那是楊梅-頭份延伸道)
以下節錄新聞:
桃園國3、台66增系統交流道銜接減少地方壅塞
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台66快速道路10多年前通車時，沒銜接國道3號，致使大溪永昌路過路車流龐大，80%的車輛由此經過上二高或66造成平面道路交通壅塞，歷經市府與交通部多年的努力，國道3號銜接台66線增設系統交流道工程建設計畫，於107年奉行政院核定，去年底開工，預計112年底完工通車
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園區附近要往北接國3，應該會選北邊的竹林交流道，選南邊的68 接 國3會更遠？
68 接 國3 竹東人會用比較多？從竹東到芎林會更近？
https://www.google.com/maps/@24.7620222,121.0774675,1933m/data=!3m1!1e3
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